Im Durchschnitt passierten in der vergangenen Woche etwa 12 Schiffe pro Tag die Straße von Hormus. Das entspricht nur rund einem Zehntel des Verkehrsaufkommens vor dem Krieg. Am vergangenen Freitag waren es nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters gerade einmal zwei Tanker. Über die Straße von Hormus transportieren Staaten der Golfregion große Mengen Öl und Flüssiggas.

Trotz der angespannten Lage gibt sich die US-Regierung offenbar zuversichtlich. Finanzminister Scott Bessent erklärte am Wochenende, die Meerenge werde „irrelevant“ werden, weil sich die Öltransporte künftig über Pipelines umleiten ließen, berichtet Reuters.

An den Märkten ist von Entspannung bislang wenig zu spüren. Ein Fass der Nordseesorte Brent kostete rund 84,38 US-Dollar (etwa 73 Euro). US-Rohöl verteuerte sich um 0,7 Prozent auf 78,75 US-Dollar (rund 68 Euro).

Für Reedereien bleibt die Route riskant, während zugleich auch wichtige Ausweichstrecken unsicherer werden. Nach Angaben von Reuters erklärten die Huthi, ihre Angriffe auf die Hafenstadt al-Mocha am Roten Meer wiederaufgenommen zu haben. Damit wächst die Sorge vor zusätzlichen Problemen auf einer alternativen Handelsroute.

Teheran knüpft die Freigabe offenbar an weitere Bedingungen. Ergänzend berichtet der US-Sender „CNN“, ein einflussreicher Vertreter der iranischen Revolutionsgarden fordere unter anderem den Abzug US-amerikanischer Truppen, ein Ende der Sanktionen und Schadensersatz für Kriegsschäden.

Direkte Verhandlungen zwischen den USA und Iran gebe es derzeit nicht, sagte Araghtschi laut „CNN“. Über Vermittler würden die beiden Seiten jedoch Nachrichten austauschen.