На этом легендарном историческом фото с авиасалона в Ле-Бурже запечатлена картина, ставшая символом мощи советского авиапрома: Ан-225 «Мрия» несёт на своей «спине» орбитальный корабль «Буран».
Для гигантского 100-тонного «Бурана» ташкентские крылья «Мрии» стали надёжным воздушным мостом. Самолёт создавался специально для того, чтобы доставлять элементы космического комплекса и сам челнок с заводов на Байконур. В космос полноразмерный «Буран» стартовал классическим способом — с земли, на ракете «Энергия».
Но мало кто знает, что запуск из любой точки планеты на любую орбиту — это не менее грандиозный, следующий проект советской космонавтики: МАКС (Многоцелевая авиационно-космическая система)!
Именно для системы МАКС Ан-225 должен был стать не просто транспортом, а настоящей стартовой площадкой и летающим космодромом.
💡 В чём заключался гениальный замысел?
Вместо того чтобы строить колоссальные, привязанные к географической точке наземные космодромы, советские инженеры решили запускать космические челноки прямо с воздуха. На «спину» Ан-225 планировали устанавливать внешний топливный бак и орбитальный космоплан.
Запуск откуда угодно: Самолёт поднимал систему на высоту около 10 000 метров, разгонялся, и прямо в небе космоплан отделялся, включая собственные ракетные двигатели.
Любая орбита: Это позволяло производить запуск над океаном или экватором, выводя корабли на любые наклонения и орбиты (что невозможно сделать с фиксированного Байконура без огромной потери топлива).
Многоразовость и экономия: Первая ступень (сам самолёт-носитель) просто возвращалась на аэродром, готовая к новому старту всего через пару дней.
Творцы великого будущего
И снова берёт невероятная гордость за то, что несущей основой этого «воздушного космодрома», который должен был перевернуть мировую космонавтику, был тот самый центроплан, склёпанный руками наших рабочих в Ташкенте на ТАПОиЧ.
Гений инженерной мысли, воплощённый в металле!
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ан-225 «Мрия» был самым большим и грузоподъёмным самолётом в истории. ... | 0 | 7.62 | 12-08-2026 |
| 2 | Почему никто не смог повторить полёт “Бурана” за 37 лет? ... | -1 | 11.2 | 12-08-2026 |
| 3 | МОЙ МОСКОВСКИЙ ПРОЕКТ 80-Х. Тема крутая! Проект «Энергия-Буран» действительно впечатляет ... | 6 | 7 | 15-07-2026 |
| 4 | Как в СССР из бомбардировщика сделали транспортный самолет и для ... | 0 | 5 | 19-07-2026 |
| 5 | 1988 год! Журнал "Огонёк" (если не ошибаюсь, номер 12) - ... | 0 | 9.19 | 11-08-2026 |
| 6 | Легенды минувшего века 15 ноября 1988 года «Буран» за 205 ... | 0 | 14.65 | 31-07-2026 |
| 7 | «Бура́н» — советский орбитальный корабль-ракетоплан многоразовой транспортной космической системы (МТКС), ... | 0 | 6 | 04-07-2026 |
| 8 | 16, 4 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ. ОДИН ПОЛЁТ. И ТЕХНОЛОГИЯ, ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ ... | 0 | 12.82 | 11-08-2026 |
| 9 | 16,4 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ. ОДИН ПОЛЁТ. И ТЕХНОЛОГИЯ, ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ 15 ... | 0 | 12.24 | 14-08-2026 |