No primeiro dia de operação, as ligações fluviais entre a Ribeira e o Cais de Gaia e entre o Cais do Ouro e a Afurada vão arrancar só às 17h30. Na quinta-feira, as ligações já vão ser feitas em horário normal. Embarcações partem a cada 30 minutos e vão ter capacidade para 15 passageiros.

O transporte público fluvial vai regressar esta quarta-feira (22) ao rio Douro e com uma novidade: além da retoma da ligação entre o Cais do Ouro e o Cais da Afurada, que estava suspensa desde outubro do ano passado, vai também haver uma nova travessia entre a Ribeira do Porto e o Cais de Gaia.

A informação tinha sido avançada por Pedro Duarte, na reunião de 7 de julho da Assembleia Municipal do Porto, mas ainda sem datas. Num comunicado enviado às redações, a Transportes Metropolitanos do Porto (TMP), que vai gerir a operação, informou que o serviço regressa a 22 de julho.

Ainda assim, no primeiro dia, a operação vai ser reduzida. De acordo com a TMP, esta quarta-feira, as ligações só começam às 17h30. A partir de quinta-feira, diz 23, já se aplicam os horários normais. 

Estão programas saídas de 30 em 30 minutos, em cada sentido, e em ambos os casos a viagem terá uma duração aproximada de sete minutos. As embarcações terão capacidade para 15 passageiros. 

As viagens vão estar disponíveis todos os dias do ano nos seguintes horários:

• Segunda a quinta-feira: 07h30 – 20h00;
• Sexta-feira: 07h30 – 22h00;
• Sábado: 09h30 – 22h00;
• Domingo: 09h30 – 20h00.

As ligações estão integradas no sistema Andante, pelo que podem ser usados títulos ocasionais ou passes válidos para aquelas zonas tarifárias. A bordo, os bilhetes vão ter um custo de três euros por viagem, sendo de cinco euros no caso de serem ida e volta (no mesmo dia). Para os residentes no Porto que já tenham o cartão Porto. atualizado, o transporte é gratuito, tendo sempre o utilizador que validar o cartão à entrada do transporte.

Projeto-piloto bem sucedido no verão passado

A ligação entre o Cais do Ouro, no Porto, e a Afurada, em Gaia, tem antecedentes que remontam aos anos 60 do século passado. Em 2020, foi suspensa, devido ao fecho da empresa que operava o barco “Flor do Gás”. Dois anos depois, foi temporariamente retomada para as festas de São Pedro da Afurada e para o festival Marés Vivas. Depois de três anos de interrupção, a ligação foi novamente restituída em junho do ano passado, já sob a égide da recém-criada Transportes Metropolitanos do Porto, para um projeto-piloto de quatro meses.

Marco Martins, que era na altura presidente, disse que o projeto-piloto funcionaria como “um estudo real de procura”, já tendo em vista a criação de outras travessias a montante daquela, nomeadamente entre a Ribeira do Porto e o Cais de Gaia – como agora se vem a verificar.

Entre julho e setembro, mais de 22 mil pessoas fizeram a travessia. “Ao acrescentarmos o modo fluvial à oferta metropolitana, estamos a criar novas opções de mobilidade para quem vive, trabalha ou visita a Área Metropolitana do Porto, promovendo deslocações mais rápidas, eficientes e sustentáveis”, defende o novo presidente da TMP, Nuno Neves de Sousa, na nota enviada às redações.

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