Im Vergleich mit der neuen Elektroversion sieht die alte Verbrenner-C-Klasse alt aus. Ein Lifting soll das nun zumindest abmildern. Was sich bei der Limousine ändert.
Stuttgart. Kurz nach dem Start der komplett neuen elektrisch angetriebenen C-Klasse frischt Mercedes nun das konventionelle Schwestermodell auf. Die Mittelklasselimousine und der T-Modell genannte Kombi erhalten ein modernisiertes Front-Design, mehr Digital- und Assistenztechnik sowie überarbeitete Motoren. Die Preise steigen leicht und starten bei 48.844 Euro.
Die Motorenpalette umfasst weiterhin Benzin- und Dieselmotoren sowie Plug-in-Hybride, die teilweise modifiziert und laut Hersteller weiterentwickelt wurden. Der Vierzylinder-Benziner mit 2,0 Litern Hubraum und neuem elektrischem Zusatzverdichter wird in drei Leistungsstufen von 130 kW/177 PS bis 190 kW/258 PS angeboten und verfügt immer über Mildhybrid-Unterstützung.
Gleiches gilt für die beiden 2,0-Liter-Diesel mit 120 kW/163 PS und 147 kW/200 PS. Auch der Plug-in-Hybrid bleibt im Angebot und kommt auf eine Systemleistung von 290 kW/395 PS. Die elektrische Reichweite ist mit 100 Kilometern angegeben.

Auch das Heckdesign zeigt sich modifiziert Foto: Mercedes
Äußerlich erhält die C-Klasse unter anderem einen neu gestalteten Kühlergrill mit beleuchteter Kontur sowie veränderte Scheinwerfer. Auch die Stoßfänger und die Heckleuchten wurden überarbeitet. Hinzu kommen neue Lackierungen und Felgendesigns. Im Innenraum bleiben ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument und ein 11,9 Zoll großes Zentraldisplay erhalten.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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