Ab 1. August gibt es keinen festen Punktepreis mehr für die BahnBonus-Freifahrt

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Haben Sie auch die Post von der Deutschen Bahn bekommen und sich gefreut? Statt bisher 1000 Punkte des Bonussystems der Bahn sollen Freifahrten in Zukunft nur noch 750 Punkte kosten. Klingt erst mal nach einer tollen Nachricht für Kunden, die häufig mit dem Zug unterwegs sind und die Bonuspunkte sammeln. Für viele treue Kunden wirkt das jedoch wie eine heimliche Preiserhöhung. Die Bahn baut ihr Bonus-Programm um – und viele Fahrgäste werden für dieselbe Freifahrt künftig deutlich mehr Punkte zahlen.

Die Fakten: Für Buchungen ab 1. August gibt es keinen festen Punktepreis mehr. Stattdessen kostet eine BahnBonus-Freifahrt statt 1000 Punkte je nach Strecke, Buchungszeitpunkt und Auslastung zwischen 750 und 2000 Punkten. Im schlimmsten Fall bedeutet das eine Preiserhöhung um 100 Prozent, also 2000 statt 1000 Punkte. Dass dies eine deutliche Verschlechterung sein kann, verrät die Bahn z.B. im Newsletter nicht. Wer die bisherigen Konditionen nicht kennt, ahnt diese Verschlechterung nicht.

Die Bahn schreibt stattdessen in PR-Sprech: „Ab dem 1. August 2026 hast du mit deinen BahnBonus-Freifahrten mehr Auswahl als bisher.“ Einige Fahrten (vermutlich frühmorgens und spätabends) werden mit 750 statt 1000 Punkten tatsächlich günstiger, außerdem sollen mehr Verbindungen als Freifahrt buchbar sein.

Der Haken: Wer zu beliebten Zeiten oder auf stark nachgefragten Strecken reisen will, muss möglicherweise deutlich mehr Punkte einsetzen. Aus einem festen Bonus wird ein flexibler Preis – wie bei Prämienflügen der Lufthansa.

Für Kunden heißt das: Gesammelte Punkte haben künftig in vielen Fällen nicht mehr denselben Wert. Warum versteckt die Bahn die Teil-Verschlechterung in blumigen Ankündigungen? Ein Bahn-Sprecher formuliert es auf BILD-Nachfrage so: „Die Mehrheit der Freifahrten wird auch künftig zu niedrigen Punktepreisen angeboten. Wir gehen davon aus, dass so rund 500.000 BahnBonus-Teilnehmende eine Freifahrt nutzen können, die bisher die nötige Punktezahl nicht erreicht haben.“

Der Vorteil bei der bisherigen 1000-Punkte-Freifahrt: Es war egal, wie lang die Verbindung war. Die Strecke von Sylt bis zum Bodensee war für 1000 Punkte zu buchen – also ein hoher Gegenwert. Wenn die Anzahl der benötigten Punkte nun auch von der Länge der Route abhängt, kann dieser Vorteil wegschmelzen.

1000 Bonuspunkte sind auch nicht so einfach zu erreichen: Vielfahrer müssen für rund 1000 Euro Tickets kaufen, wenn sie die Punkte nicht zusätzlich über Online-Einkäufe oder Aktionen sammeln.

In vielen Fällen werden die gesammelten Bonuspunkte entwertet. Die Bahn bleibt auf BILD-Anfrage leider vage, welche und wie viele Verbindungen jetzt günstiger werden. Wer seine gesammelten Bonus-Punkte für Fahrten in nachfragestarken Zeiten (also z.B. freitags oder sonntags) oder auf langen Strecken einlösen will, sollte die Bahnbonus-Freifahrt unbedingt vor dem 1. August buchen.