В редакцию «Черники» обратились жители старинного карельского села Рыбрека. Их тревога не связана с бытовыми спорами или политической повесткой. Речь идет о масштабном и, судя по документам, незаконном вторжении в акваторию Онежского озера. С начала 2025 года в бухте Хоугуя без согласований, экспертиз и публичных слушаний ведется реконструкция причального комплекса. Кто стоит за «невидимым» строительством, почему у объекта затонул сухогруз и что говорят надзорные ведомства, в первом материале нашего расследования.

Строительство, которого нет в документах Хозяйственная деятельность ООО «КАРЕЛФЛОТ ИНВЕСТ» на землях лесного фонда. Фото: «Черника»

Застройщиком выступает ООО «КарелФлот Инвест» (ИНН 1020015695), конечным бенефициарным владельцем которой является компания, находящаяся в  Объединенных Арабских Эмиратах. Компания специализируется на добыче и отгрузке нерудных строительных материалов. В официальных реестрах числится сооружение «Отгрузочный комплекс строительного камня с месторождения «Западно-Каккаровское», 1 этап» (кадастровый номер 10:09:0010101:1). Однако в течение 2025 года компания начала масштабную отсыпку акватории Онежского озера негабаритным камнем и грунтом. Цель очевидна: искусственно нарастить береговую линию, чтобы разместить дополнительное погрузочное оборудование и увеличить объемы отгрузки щебня.

Проблема в одном: никаких разрешений на строительство, договоров водопользования, проектной документации или публичных обсуждений в открытом доступе нет. Для жителей Рыбреки, знакомых с этим берегом с детства, происходящее выглядит как попытка превратить общую акваторию в частный грузовой терминал.

Системные нарушения законодательства Фото: «Черника»

Изучив переданные жителями материалы, спутниковые снимки 2024–2025 годов и кадастровые данные, мы зафиксировали ряд вероятных серьезных отклонений от норм действующего права:

• Работы ведутся без разрешения на строительство и без прохождения государственной экспертизы проектной документации (ГрК РФ).
• Отсутствует договор водопользования на часть акватории Онежского озера, где фактически размещены насыпные сооружения (Водный кодекс РФ).
• Строительная техника работает в 20-метровой прибрежной полосе, где хозяйственная деятельность прямо запрещена (ВК РФ, ст. 65).
• Нет согласований с Росрыболовством и Росморречфлотом, обязательных при возведении гидротехнических сооружений на водных объектах.
• Не проведена оценка воздействия на водные биоресурсы и среду их обитания, не рассчитан реальный экологический ущерб (ФЗ «Об охране окружающей среды»).
• Захвачены и используются земли лесного фонда, где разрешена исключительно лесохозяйственная деятельность (Лесной кодекс РФ).

Фактическая площадь застройки, судя по съемкам, уже превышает территорию, указанную в документах аренды. Каменная пыль оседает на почве и воде, уничтожая прибрежную растительность и меняя гидрологический режим бухты.

Авария в первый день навигации Подъем затонувшего сухогруза. Фото: «Черника»

Игнорирование стандартов безопасности стало очевидным в первый же день навигации. К причалу подошел сухогруз и, не встретив должного контроля дна, получил пробоину и затонул.

По правилам, перед началом работ на гидросооружениях такого типа обязательно проводится траление, то есть обследование акватории на предмет подводных препятствий. Его не было. Судовладелец, спеша к отгрузке, проигнорировал базовые нормы безопасности. Инцидент лишь подтвердил опасения жителей и экспертов: объект возводится без учета рельефа дна, подводных течений и требований судоходства. Хорошо, что обошлось без человеческих жертв, но ЧП стало наглядным доказательством того, что сооружение строится по принципу «и так сойдет».

Штрафы оплачены. Стройка продолжается. Фото: «Черника»

Казалось бы, факты налицо. Природоохранная прокуратура Карелии и Северо-Западное территориальное управление Росрыболовства уже в курсе ситуации. Ведомства составили административные материалы, а компания штрафы и рассчитанный ущерб оплатила.

Но стройка не остановлена. Напротив, как указывают местные жители и подтверждают косвенные признаки, ООО «КарелФлот Инвест» занялось попыткой «легализации» уже отсыпанной территории. Экологический ущерб, зафиксированный надзорными органами, очевидно, не отражает реальных потерь для экосистемы Онежского озера — объекта высшей категории рыбохозяйственного значения.

***

Для «Черники» это не просто локальный конфликт местного населения и бизнеса. Это тест на зрелость правоприменения и уважения к природе. Мы начинаем официальное журналистское расследование в рамках проекта «Рыбрека: Камни преткновения / Дело о невидимом причале».

Уже направлены официальные запросы в Природоохранную и Транспортную прокуратуры Республики Карелия, Стройнадзор, Минприроды Карелии, Росрыболовство и Росморречфлот. Мы будем запрашивать независимые заключения гидрологов и ихтиологов, требуем раскрыть документацию и проверить законность каждого метра отсыпки. Материал будет дополняться по мере поступления ответов.

Если вы обладаете информацией о ходе работ, видели процесс отсыпки, имеете документы или свидетельства воздействия на экосистему — пишите в редакцию. Мы гарантируем конфиденциальность источников.

Публикация продолжится после получения официальных ответов. Озеро не должно становиться частной гаванью для тех, кто считает закон формальностью. Следите за обновлениями. «Черника» на связи.