ULA сменила CEO пока Vulcan остаётся без запусков из-за проблем с ускорителем
Марк Пеллер, проработавший в компании и связанных с ней структурах более 35 лет, немедленно возглавил United Launch Alliance после ухода Тори Бруно
United Launch Alliance (ULA), совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, 17 августа назначила Марка Пеллера президентом и генеральным директором. Ранее он занимал должность операционного директора компании. Пеллер сменил Джона Элбона, который с декабря временно руководил ULA после неожиданного ухода многолетнего CEO Тори Бруно. Поиск нового руководителя продолжался несколько месяцев и включал внутренних и внешних кандидатов.
Пеллер работает с программами ракет-носителей более 35 лет. В 1990 году он начал карьеру инженером по двигателям в Rockwell International, занимаясь программой Space Shuttle. После приобретения космического бизнеса Rockwell компанией Boeing он перешёл к программам ракет Delta, а после создания ULA в 2006 году стал главным инженером Delta 2 и Delta 4. До назначения операционным директором он был старшим вице-президентом ULA по Vulcan и перспективным программам.
Перед новым CEO стоит проблема с основной современной ракетой ULA. В феврале Пеллер говорил о планах провести в 2026 году 16–18 запусков Vulcan, однако первый же запуск, запланированный для Космических сил США, столкнулся с нештатной работой одного из 4 твердотопливных ускорителей. Ракета выполнила задачу, но после этого не запускалась. Производитель ускорителей Northrop Grumman сообщил в июле о корректирующих мерах, однако поставки модифицированных двигателей могут начаться только в конце года. ULA связывает с этой проблемой финансовое давление: Lockheed Martin и Boeing отдельно гарантировали компании по $500 млн кредитов каждый.
Дополнительным ограничением остаются двигатели BE-4 производства Blue Origin, которыми оснащается первая ступень Vulcan. 5 августа Blue Origin связала взрыв ракеты New Glenn, произошедший 28 мая во время наземного огневого испытания, с клапаном жидкого кислорода в BE-4 и заявила о небольших изменениях конструкции, которые можно внедрить в уже изготовленные двигатели. Тем временем ULA в 2026 году выполнила 3 запуска Atlas 5, последний состоялся 2 июля для Amazon Leo, однако оставшиеся Atlas 5 зарезервированы для пилотируемого корабля Boeing CST-100 Starliner. Джон Элбон останется в компании до конца года, после чего завершит 45-летнюю карьеру в космической отрасли и выйдет на пенсию.
ixbt.com
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Простой ракеты Vulcan обернулся для ULA финансовыми проблемами | 0 | 11.34 | 25-07-2026 |
| 2 | Простой ракеты Vulcan обернулся для ULA финансовыми проблемами | 0 | 10.7 | 25-07-2026 |
| 3 | Простой ракеты Vulcan обернулся для ULA финансовыми проблемами Компания United ... | 0 | 9.03 | 25-07-2026 |
| 4 | Последние шесть Atlas V с российскими двигателями смогут запускать только ... | 0 | 5 | 08-07-2026 |
| 5 | Лопнул марсианский блеф Илона Маска Безоблачное будущее второму космическому проекту ... | 0 | 10.12 | 31-07-2026 |
| 6 | ULA CEO, Tory Bruno, leaves for new position at Blue Origin | 0 | 5 | 03-01-2026 |
| 7 | Последние шесть ракет Atlas V могут никогда не отправиться в ... | 0 | 5 | 08-07-2026 |
| 8 | Последние шесть ракет Atlas V могут никогда не отправиться в ... | 0 | 5 | 08-07-2026 |
| 9 | Взрыв ракеты New Glenn произошёл из-за клапана двигателя BE-4. Генеральный ... | -1 | 10.54 | 07-08-2026 |