Цены на нефть вполне могут быстро уйти выше отметки в 100 долларов за баррель, если поставки «черного золота» будут нарушены сразу на нескольких транспортных маршрутах. Об этом aif.ru сообщил кандидат политических наук, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Павел Севостьянов.

К утру среды, 19 августа октябрьские фьючерсы на Brent выросли на 0,8%, до 91,84 доллара за баррель, следует из данных торгов. Дорожает нефть уже четвертую торговую сессию подряд, участники рынка продолжают оценивать поток противоречивых новостей о ситуации на Ближнем Востоке. Дональд Трамп, например, в последнее время неоднократно заявлял, что Ормузский пролив находится под контролем США, и даже выкладывал в соцсети картинку, на которой одна из главных торговых артерий мира обозначена как территория Штатов. В Иране подчеркивают, что пролив остается под контролем КСИР.

«Сценарий роста Brent к 110 долларам за баррель возможен, если поставки нефти будут нарушены одновременно по нескольким маршрутам, — полагает Севостьянов. — Уже сейчас рынок закладывает геополитическую премию, а Brent торгуется в районе 91-92 долларов за бочку. При расширении атак, например, в Красном море, и особенно при длительном ограничении движения через Ормуз котировки способны очень быстро уйти выше 100 долларов».

Так, к примеру, на днях йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» нанесли удар баллистическими ракетами по десантному кораблю Саудовской Аравии и сопровождавшим его катерам. В итоге военное судно сгорело полностью. А в конце июля члены «Ансар Аллах» объявили о начале морской блокады Саудовской Аравии, после чего атаковали два саудовских танкера. И хотя танкеры продолжают нет-нет да и проходить через Баб-эль-Мандебский пролив, а саудовская Saudi Aramco, по данным Reuters, предлагает покупателям отгружать нефть через порт Фуджейра в ОАЭ, если хуситы начнут атаковать и нефтяную инфраструктуру страны, мировые рынки последствия обязательно почувствуют, считает эксперт.

Еще более напряженная ситуация в Черном море, где в начале недели украинские беспилотники атаковали греческие суда, загруженные нефтью на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Произошло это уже после того, как вице-президент США Джей Ди Вэнс настоятельно попросил киевский режим не наносить удары по танкерам, использующим терминал КТК — доли в нем принадлежат крупнейшим американским Chevron и ExxonMobil. В июле украинские дроны атаковали танкеры с казахстанской нефтью, в апреле и в прошлом году — инфраструктуру самого терминала. При этом порт Новороссийска — это ключевой экспортный маршрут Казахстана, через него проходит порядка 80% казахстанской нефти.

«Еще один важный фактор — политические заявления, к ним нефтяной рынок по-прежнему очень чувствителен, — заметил Севостьянов. — После отмены режима прекращения огня, о котором заявил Трамп, нефть за несколько часов подорожала на 6%. Для России, впрочем, высокие мировые цены в целом выгодны, однако чрезмерный рост может стать общей проблемой из-за снижения мирового спроса и усложнения экспорта. Сейчас оптимальный диапазон при стабильных объемах поставок — 80–100 долларов за баррель».