Китайские авто заполонили рынок: что происходит с поставками?
Похоже, китайский автопром решил окончательно прописаться в наших дворах. Статистика бьет все рекорды: в июле Поднебесная отправила на экспорт почти миллион легковушек, прибавив почти 90% к результатам прошлого года. Главный драйвер этого безумия — «электрички» и гибриды, продажи которых улетели в космос на 148%.
Россия в стороне не осталась. Только за июль к нам напрямую завезли 32,7 тысячи новеньких китайских машин — это плюс 63% к прошлогодним показателям. Всего за семь месяцев цифра перевалила за 160 тысяч штук. Причем каждый четвертый автомобиль в этом потоке ввозится частниками, которые активно пользуются «серыми» схемами и транзитом через ту же Киргизию.
Мир потихоньку захватывают: пока внутри самого Китая спрос буксует, их бренды активно демпингуют и расширяются на внешних рынках. Похоже, альтернатив становится всё меньше, и «китайцы» в скором времени окончательно станут единственным доступным вариантом для большинства водителей. 🚗
А как вы считаете, такой бешеный рост импорта — это хорошо для нас или мы просто становимся заложниками одного рынка? Взяли бы себе «китайца» или всё ещё ищете способы пересесть на что-то другое?
TPV / Авто, подпишись: vk.ru/tpvauto
Также у нас есть ещё статьи и разборы на Дзене от разных авторов: https://dzen.ru/tpvauto