Автомобиль Lada Azimut прошел новый краш-тест – боковой удар о столб. В одном из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасности новинка АВТОВАЗа продемонстрировала высокий уровень защиты водителя. «Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 – одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях, — отмечают в пресс-службе […]
Сообщение Новинку АВТОВАЗа ударили о столб и проверили защиту водителя появились сначала на TLT.ru - Новости Тольятти.
Новинку АВТОВАЗа ударили о столб и проверили защиту водителя
Все новости по теме: #АВТОВАЗ (738)
Автомобиль Lada Azimut прошел новый краш-тест – боковой удар о столб. В одном из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасности новинка АВТОВАЗа продемонстрировала высокий уровень защиты водителя.
«Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 – одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях, — отмечают в пресс-службе АВТОВАЗа. — Автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/час и врезается под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара должен приходиться точно в центр головы манекена. В момент удара штатно сработал механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, а также боковые шторки, которые применены на Lada Azimut впервые в практике АВТОВАЗа».
Указывается, что датчики на манекене зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также были в допустимых значениях.

Также испытатели зафиксировали отсутствие утечек топлива, штатную автоматическую активацию аварийной сигнализации, автоматическую разблокировку дверных замков и работу системы Эра ГЛОНАСС. Штатно отработали и зоны программируемой деформации, и каркас кузова, в котором при разработке было увеличено содержание сталей повышенной прочности. Повышает безопасность Lada Azimut и модернизированная силовая схема кузова, указывают в компании.
Azimut оснащен дополнительными датчиками бокового удара и датчиками давления. Показания с датчиков удара являются входными данными для блока управления подушками безопасности, который принимает решение и выдает сигнал на раскрытие подушек и шторок безопасности. А датчики давления в дверях предоставляют блоку управления подушками безопасности дополнительную информацию о силе воздействия на кузов и скорости деформации кузова. Система защиты водителя откалибрована таким образом, что время между контактом столба с кузовом и началом раскрытия подушек безопасности составляет несколько тысячных долей секунды.
Фото, видео: АВТОВАЗ
Источник: TLT.ru
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | АВТОВАЗ показал краш-тесты Lada Azimut | 0 | 15.49 | 16-07-2026 |
| 2 | АВТОВАЗ ушел в отпуск | 0 | 12.94 | 27-07-2026 |
| 3 | АВТОВАЗ с 27 июля уйдет в отпуск | 0 | 14.33 | 24-07-2026 |
| 4 | Работники АВТОВАЗа получат премии | 0 | 15.6 | 23-07-2026 |
| 5 | Глава Ростеха Чемезов заявил о высоком спросе на новые автомобили Lada | 5 | 6 | 15-07-2026 |
| 6 | В Омске машина въехала в пешеходов, пострадали восемь человек | 0 | 8 | 06-08-2026 |
| 7 | Человек погиб после ДТП с CHANGAN и «Волгой» в Самарской области | -1 | 5 | 02-07-2026 |
| 8 | АвтоВАЗ планирует разработать прототип 500-сильной Lada Azimut в этом году | 0 | 5 | 20-07-2026 |
| 9 | В Ульяновской области в ДТП пострадали шесть человек | 0 | 0 | 15-05-2025 |
| 10 | Автоэксперт Ладушкин: на докатке нельзя ехать быстрее 80 км/ч | 0 | 5 | 11-07-2026 |