История калининградской компании Сергея Сотникова показывает, как после вывода активов кредиторы и государство остаются ни с чем, а расследование правоохранителей заканчивается пшиком

Рис. Александра Данилова (специально для «Новых Ведомостей»)

Есть в русских сказках удивительная птица Феникс. Сгорит дотла, а потом снова возрождается из пепла. Красиво. Поэтично. А есть калининградский «Феникс-Балт». Тут, как говорится, тоже всё сгорело. Только не в переносном смысле. Просто, когда кредиторы пришли за долгами, от строительной фирмы калининградского предпринимателя Сергея Сотникова остались лишь коробки бухгалтерских документов и инвентаризационных описей с прочерками.

Представьте себе картину. Конкурсный управляющий открывает папку с имуществом должника. Все ожидают увидеть строительную технику, офисы, склады, оборудование. А там — почти философия дзен. Пустота. Прочерки. Нули. Как будто не строительная организация существовала много лет, а кружок любителей минимализма. Между тем долги оказались вполне материальными. Почти 274 миллиона рублей перед государством и партнерами. Деньги, как выяснилось, исчезают гораздо менее загадочно, чем имущество.

Арбитражный суд Москвы на этой неделе был вынужден принимать обеспечительные меры. Почему? Потому что конкурсный управляющий ООО «Феникс-Балт» убедил суд: существует риск, что имущество должника продолжит свое удивительное путешествие по неизвестным маршрутам. В итоге УГИБДД запретили совершать регистрационные действия в отношении автомобилей Mercedes-Benz и Volkswagen Transporter. Прецеденты уже были. По данным, приведенным конкурсным управляющим, один из автомобилей стоимостью около 4,5 миллиона рублей был реализован  Сергеем Сотниковым своему заместителю Евгению Макарову всего за 1,5 миллиона.

Главное перед банкротством – остаться «голым»

Вообще автомобили в этой истории ведут себя крайне подозрительно. Они почему-то постоянно продаются значительно дешевле своей стоимости. Вот стоит почти новый Mercedes рыночной стоимостью четыре с половиной миллиона рублей. А продается за полтора. Почти как в знаменитой акции: «Купи одну машину — три миллиона получишь в подарок». Конкурсный управляющий теперь пытается вернуть хотя бы часть имущества обратно в конкурсную массу. Суд рассматривает заявления о признании сделок недействительными. Оспариваются не только продажи автомобилей, но и договор процентного займа с компанией «Клиника Анны Никитиной», которой было перечислено более двух с половиной миллионов рублей. Всё это сегодня внимательно изучает арбитраж.

Однако даже если удастся вернуть эти активы, сумма окажется несопоставимой с общими долгами. Представьте человека, который должен банку квартиру, автомобиль и дачу, а возвращает чайник и велосипедное колесо. Формально имущество есть. Практически — уже нет. Но самое интересное начинается дальше. Пока кредиторы подсчитывали убытки, выяснилось, что еще в 2023 году владелец компании Сергей Сотников проявил неожиданное желание к избавлению от собственности. За короткое время из его владения исчезли помещения площадью 841 кв. м на Аллее Смелых, помещение 481 кв. м на Ялтинской улице, жилой дом площадью 281 кв. м, земельные участки на улице Свердлова, в СНТ «Дачное», на Советском проспекте. Всего — более 1600 кв. м недвижимости и свыше 3300 квадратных метров земли.

Конечно, любой гражданин вправе распоряжаться своим имуществом. Закон это позволяет. Но совпадение выглядит любопытным: вскоре после распродажи имущества компания приходит к банкротству. Поэтому конкурсный управляющий и суд сегодня внимательно анализируют совершенные сделки. А подобные обстоятельства, как отмечается в материалах СМИ, могут представлять интерес и для правоохранительных органов. Самое удивительное, что журналисты еще тогда обратили внимание на выставленные на продажу объекты недвижимости, связанные с Сергеем Сотниковым. Потом объявления исчезли — имущество из-за бездействия контролирующих лиц нашло новых владельцев.

Тем временем конкурсный управляющий продолжает работу. Его задача теперь напоминает археологические раскопки. Только археологи ищут древние цивилизации, а здесь приходится искать имущество современной коммерческой организации. И чем глубже копают документы, тем интереснее становится картина. Потому что рядом неожиданно появляется еще одна знакомая фамилия — Станислав Новак. А вместе с ней — компания ООО «Балт-НК», миллионы рублей, строительные авансы и еще одна история, которая заставляет задуматься, не существует ли в Калининграде особая школа исчезновения активов. 

Федеральная стройка исчезающих миллионов

Есть профессии, где главное — оставить после себя след. Архитектор оставляет здания. Художник — картины. А некоторые коммерсанты освоили противоположное искусство — оставлять после себя исключительно вопросы. Пока конкурсный управляющий ООО «Феникс-Балт» пытается восстановить судьбу имущества Сергея Сотникова, выясняется любопытная деталь. С мая 2026 года этот же управляющий занимается процедурой несостоятельности еще одной компании, хорошо знакомой подрядчику строительства культурно-образовательного комплекса на о. Октябрьский. Речь идет об ООО «Балт-НК» предпринимателя Станислава Новака, задолжавшего подрядчику более 64 миллионов рублей. Арбитражный суд ввел в отношении компании процедуру наблюдения.

И тут возникает ощущение, что читаешь не судебные документы, а сценарий продолжения предыдущей серии. Пока кредиторы подсчитывают убытки, имущество тоже живет насыщенной жизнью. Как следует из материалов, у Станислава Новака имеются две квартиры и земельный участок площадью 1,35 гектара на улице Аксакова в Калининграде. Кадастровая стоимость участка — около 40 миллионов рублей, предназначение — строительство многоквартирных домов. Еще один участок, площадью семь соток, был реализован весной 2024 года. Всё это отражено в материалах процедуры банкротства.

Вообще автомобили в этой истории словно обладают удивительным свойством чувствовать приближение судебных процедур. Из документов, ставших известными конкурсному управляющему, следует, что в разные годы в личном автопарке Станислава Новака находились Mercedes-Benz E240 Elegance, Opel Insignia Limousine, BMW X5 и другие автомобили. Последним был продан BMW X7 xDrive40d — в мае 2026 года, буквально за несколько дней до введения процедуры наблюдения в отношении компании. В свое время он выкупил эту машину у владельца ООО «Анкор-Плюс» Андрея Королева перед тем, как была введена процедура банкротства этой компании.

Рис. Александра Данилова (специально для «Новых Ведомостей»)

Конечно, сама по себе продажа автомобиля или недвижимости законом не запрещена. Но совпадение сроков неизбежно привлекает внимание участников процедуры банкротства и суда. Вообще у нас удивительная страна. Если обычный человек продает машину — соседи спрашивают: Новую покупаешь? Если машину продает участник банкротства, вопрос возникает уже у конкурсного управляющего: «А где деньги»? И это, согласитесь, уже совсем другой уровень автомобильной журналистики.

Однако настоящая интрига начинается дальше. Как следует из банковских выписок, ООО «Балт-НК» неоднократно перечисляло  денежные средства в ООО «Анкор Плюс», владельцем которого является Андрей Королёв – однокурсник Станислава Новака. В свою очередь, после получения 70 миллионов рублей аванса «Анкор Плюс» переводило деньги третьим лицам. Среди получателей значились индивидуальные предприниматели, включая самого Станислава Новака. Эксперты считают, что подобные схемы платежей очень широко используются в случае имитации хозяйственной деятельности и реализации финансовых схем по выводу денежных знаков.

Красиво звучит — «имитация хозяйственной деятельности». Раньше люди имитировали работу только по пятницам после обеда. Теперь, оказывается, можно имитировать целые финансовые процессы. Наверное, скоро появится и новая экономическая дисциплина: «Теория движения денег без обязательного достижения конечной цели». 

Следствие знает, но молчит?

Тем временем государство тоже не оставалось безучастным.  Как следует из материалов СМИ, в прошлом году следственным управлением Следственного комитета по Калининградской области было возбуждено уголовное дело по факту уклонения компанией Сергея Сотникова от уплаты налогов. В постановлении о возбуждении дела говорится, что при использовании реквизитов сторонних организаций и индивидуальных предпринимателей в налоговую отчетность включались фиктивные сведения о хозяйственной деятельности, а также использовались подложные счета-фактуры, товарные накладные, акты приемки выполненных работ и иные документы.

Казалось бы, сюжет развивается по всем законам детектива. Есть показания. Есть материалы расследования. Есть судебные процессы. Не хватает только финала. Между тем после проведения значительного объема следственных действий процессуальных решений в отношении организатора предполагаемой схемы принято не было, арест на имущество – не наложен, а впоследствии, по сообщениям СМИ, уголовное дело было и вовсе прекращено.

На днях руководитель Следственного управления СК России по Калининградской области в интервью одному из региональных  изданий  подчеркнул, что расследование налоговых преступлений остается одним из приоритетных направлений работы ведомства. При этом, по его словам, главным показателем эффективности является не число возбужденных уголовных дел, а объем средств, возвращенных в бюджет. Он отметил, что нередко предприниматели предпочитают добровольно погасить задолженность, осознавая возможные последствия уголовного преследования. В таких случаях уголовные дела прекращаются, а государство получает причитающиеся ему средства. По данным руководителя управления, только за прошлый год и первые месяцы текущего года ущерб, возмещенный в бюджет, превысил один миллиард рублей.

На этом фоне обращает на себя внимание информация, опубликованная сервисом «Руспрофайл». Согласно размещенным там сведениям, по состоянию на 1 июня 2026 года налоговая задолженность ООО «Феникс-Балт» составляет около 127 миллионов рублей. Несмотря на это правоохранители отказались раскрывать сведения о ходе расследования даже компании «ПозитивИнфо», являющейся подрядчиком строительства на о. Октябрьский и понесшей многомиллионный ущерб от действий компании Сергея Сотникова. Как сообщает издание «Аргументы недели», в официальном ответе ведомства указано, что заявитель не относится к числу лиц, права которых непосредственно затрагиваются расследованием уголовного дела, поэтому предоставление информации по существу обращения не предусмотрено.

После этого журналисты предположили, что, возможно, налоговая задолженность уже была погашена. Чтобы проверить эту версию, редакция направила официальный запрос в Федеральную налоговую службу. Ответ оказался вполне определенным: ООО «Группа компаний «Феникс-Балт»» находится в процедуре банкротства, а налоговые органы продолжают применять весь предусмотренный законодательством комплекс мер по взысканию задолженности перед бюджетом. Таким образом, говорить о прекращении претензий со стороны ФНС оснований нет. Более того, с учетом начисленных пеней и штрафных санкций общий размер требований государства продолжает увеличиваться. Поэтому является не понятной позиция следователей, так и не давших процессуальную оценку деятельности «Феникс-Балта» и его руководителя, а также не сообщивших общественности о судьбе возбужденного ими уголовного дела.

Фраза «принимаются все меры» вообще обладает удивительным свойством. Она одновременно вселяет надежду и ничего не объясняет. Как будто врач сказал пациенту: «Мы принимаем все меры». Тот интересуется: «Какие»? Ему доходчиво объясняют: «Все»! И пациент должен испытать прилив оптимизма.

Особое место в этой истории занимает сам Сергей Сотников. Как неоднократно писали журналисты, он имеет три судимости: за угон автомобиля, хранение наркотиков и участие в убийстве генерального директора «Винного завода Балтика». Столь богатая биография предпринимателя и последующие его деятельность, казалось бы, должна вызывать повышенный интерес у правоохранителей. Но почему-то не вызывает. Журналисты считают, что это не просто так. СМИ неоднократно связывали такое отсутствие интереса с фамилиями Эдуарда Куровского, экс-мэра Калининграда Александра Ярошука, бывшего владельца Калининградского торгового морского пора Андрея Колесника, которые в свое время не смогли получить строительные подряды на президентском проекте на о. Октябрьский.

Журналистский материал тем и отличается от протокола, что имеет право закончиться вопросами. Если конкурсному управляющему приходится буквально по кусочкам разыскивать автомобили, недвижимость, земельные участки, банковские переводы и сделки нескольких компаний, если кредиторы продолжают ждать возврата почти 274 миллионов рублей, если государство продолжает взыскивать налоги, а подрядчики — добиваться возврата средств, значит, история еще не закончилась? Она просто перешла в следующую главу?

Виктор Калинин.