В.Г. Суханов: «Мы ходили по земле, а смотрели в небо» ...

Дата публикации: 21-08-2026 01:05:00

В.Г. Суханов: «Мы ходили по земле, а смотрели в небо»
Именно с этих слов Валерия Гавриловича Суханова, сотрудника МУП «Казачинская посадочная площадка» («ППК»), началась наша предпраздничная беседа. Он поступил в Иркутский политехнический институт на авиационный факультет в 1971 году, а в 1976-м с дипломом инженера по эксплуатации самолетов стал работать в Усть-Кутском аэропорту, который иначе, как «Ворота БАМа», в то время и не называли.
На мой взгляд, именно 70-е стали лучшим временем в нашей огромной стране. Судите сами: к тому времени тридцать лет прошло после окончания Великой Отечественной, в народном хозяйстве удалось затянуть тяжелые раны страшной войны и даже выйти в космос, в семьдесят четвертом началось строительство Второго Транссиба – БАМа, и самой популярной профессией недаром тогда была специальность инженера: их в стране с развитой промышленностью требовались сотни тысяч.
Именно на 50-70-годы падает и пик деторождения не только в азиатских и кавказских республиках Советского Союза, но и в Российской федерации. Рождалось так много детей, что позднее мальчиков и девочек, появившихся на свет в эти годы, так и назовут: «массовый послевоенный выпуск».
Валерий с огромным интересом изучал самолеты АН-2, АН-24, ИЛ-76, из вертолетов же облюбовал МИ-8. Это тот самый безотказный «небесный вездеход», который и первопроходцев-комсомольцев забрасывал в тайгу для строительства "железки" и поселков, и катушки с электропроводом для будущих ЛЭП транспортировал, а позднее на «подвеске» возил буровые вышки на Ковыкту.
Корр: Вам хотелось полетать?
В.Г. Суханов: Очень. Но свидетельства пилота у меня не было. В те времена летные училища базировались в основном в Европейской части ССР, ближайшее было в Сызрани Самарской области за 4 с лишним тысяч километров. Сейчас летное училище для сибиряков планируют открыть в Красноярске. Удалось попасть в набор попозже. Мечта сбылась: я стал бортинженером МИ-8!
Корр: Что вами двигало в желании научиться летать - большая зарплата или романтика?
В.Г.: Какие деньги? Тогда у всех были небольшие заработки. Конечно, двигала мною романтика. Правда, все учебные полеты, а позднее реальные были нелегальными. Если бы кто узнал, что я без свидетельства управляю воздушным судном, уволили бы без выходного пособия и меня, и пилота.
Корр: Вспоминаю ряд нашумевших авиационных «ЧП»: отец-пилот во время авиарейса садит за свое кресло маленького сына, иркутский губернатор рулит вертолетом над Байкальским национальным парком… Как вы прокомментируете эти происшествия в небе?
В.Г.: Если, действительно, такие случаи были, то они произошли из-за того, что человек переоценил возможности как вертолета, так и свои.
Корр: Объясните, что это значит.
В.Г.: У каждого воздушного судна существуют определенные предельно допустимые перегрузки. Поэтому важно уметь выдерживать рабочий диапазон скоростей, чтобы находиться в управляемом полете, а не в беспорядочном падении. Кстати, довольно легко попасть в ситуацию, когда параметры полета выходят за пределы допустимого. Мне, благодаря уже полученной профессии инженера по эксплуатации воздушного судна, было легче вести вертолет по заданному курсу: я хорошо знал аэродинамику летательного аппарата.
Корр: И еще важно, чтобы у пилота был хороший вестибулярный аппарат.
В.Г.: Вы знаете три степени свободы у вертолетчика в отличие от двух степеней у водителя машины?
Корр: Нет.
В.Г.: Первая – «вперед-назад», вторая – «вверх-вниз», третья – «влево- вправо». У автомобиля нет второй свободы («вверх-вниз») … При этом важно выдерживать скоростной режим и иметь запас высоты.
Корр: Валерий Гаврилович, вспомните, пожалуйста, свой первый полет:
В.Г.: Инструктор, выполняя фигуры высшего пилотажа. проверял меня «на слабо». Важно было сохранить присутствие духа тогда, когда казалось, что вертолет уже падает и не управляем, а на самом деле все под контролем. Инструктор на основании порой единственной проверки делает определенный вывод: а стоит ли испытуемому дальше летать? Я же прошел испытание на любителя-вертолетчика с честью.
Корр: В советской песне про «летунов» пелось: «Нам сверху видно все. Ты так и знай». Какие картины открывались вам с высоты?
В.Г.: Мне нравилось, что полеты вертолета проходили на небольшой высоте. Было хорошо видно, например, как в деревнях Нижней Тунгуски и на Киренге стоят рядом с огородами сети, а в них серебрится пойманная рыба, как в сильные морозы, когда от низких температур трещат деревья, все таежные звери выходят на заснеженные прогалы. Когда же наступало тепло, то дикие животные уходили в чащу.
Корр: Как к вашему увлечению небом относился ваш отец Гавриил Иванович Суханов, ветеран Великой Отечественной войны?
В.Г: Он догадывался о том, что я садился на взлетно-посадочную полосу. Ведь у каждого вертолетчика – своя манера посадки судна, своя техника, свое зависание.
Корр: Гордился ли он вами в эти минуты?
В.Г.: Надеюсь, что да. Но он мне ничего не говорил…
*
В заключение такая новость. Нынешним летом, когда у школьников был турслет, Валерий Гаврилович Суханов барражировал в суперсовременном гирокоптере-автожире над Казачинском. Это были первые испытания воздушного транспортного средства, которое позволит одной из местных фирм совершать рабочие инспекционные полеты на реку Лена, где уже выстроен пирс для перевозки газонефтяных грузов по этой великой сибирской реке.
Н. Потапова
Фото автора
с. Казачинское

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Донбасс дал родине пять космонавтов .Но каких ! Сегодня о ...	0	9.57	23-07-2026
2	ОКОНЧАНИЕ Реактивные первенцы, которые то и дело норовили упасть из-за ...	0	6.7	04-08-2026
3	"Цирк Вахмистрова" в небе над Румынией. 85 лет с момента ...	0	9.79	13-08-2026
4	Вертолеты с портретами летчиков ВОВ поднялись в небо в честь 80-летия Победы	0	0	07-05-2025
5	"Произвел эффект НЛО". Как Ту-104 дал старт советским пассажирским реактивным лайнерам	0	0	17-06-2025
6	18 августа день в Русской авиации 📍 1910 - Первый ...	0	16.83	18-08-2026
7	https://dzen.ru/a/amG5g5cZkS4zmLev ДВЕ ЗВЕЗДЫ ОДНОГО НЕБА : ПОЧЕМУ ВЛАСТЬ ОТНОСИТСЯ К ...	0	8.56	16-08-2026
8	#Библиокалендарь#ЭтотДеньВкалендаре#библиотека#книги#Дворцы ✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈ ✈✈✈✈✈✈✈✈20 июля 1931 года родилась Марина Попович - ...	0	7	19-07-2026
9	Интервью с летчиком-космонавтом Борисом Волыновым автор - [id9267729|Ростислав Бардокин] Борис ...	0	10.99	07-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 7.1. Источник: vk.com.