"El inicio de la carrera fue muy difícil. Decidí una estrategia diferente con los neumáticos duros. Era claro que en las primera vueltas iba a tener complicaciones, porque los demás iban con neumáticos suaves. Pero sabia que al final yo tendría la ventaja. Así que estoy feliz. Disfrute mucho las batallas y vamos a ver que pasara ahora en la segunda carrera", expreso Bulega tras su victoria en la Superpole. 

La decisión del italiano por apostar por una estrategia diferente a pesar de que al principio de la carrera pareciera que fuera la incorrecta, termino dando frutos. 

En la largada Bulega, al no tener los neumáticos en la temperatura necesaria, comete un error que lo obligo a salirse de pista y caer desde la primera posición hasta la tercera, viéndose superado por Lecuona y Surra quien lo adelanto en la curva 5. 

Pero la batalla por el liderato de la carrera nunca se detuvo. Lecuona, Lowers y Surra llegaban a cada curva en el limite, mientras el italiano lograba poner sus neumáticos en la ventana adecuada. Una pelea que hasta ese punto,  parecía lejana a Bulega ya que se encontraba desdibujado de los puestos del podio. 

Pero en la vuelta 4 volvió a reaparecer, y desde ahí, la lucha se intensificó. Bulega pasó del tercer al primer puesto en la curva 1, antes de que Lecuona respondiera en la curva 7 para recuperar el liderato. Un intercambio de posiciones entre los pilotos de Ducati que duro hasta las últimas vueltas.

Faltando dos para el final de la carrera, Lorenzo Baldassarri quien se encontraba en la cuarta posición con posibilidades de podio, comete un error y su caída lo deja fuera de la carrera. 

Al final de la vuelta nueve, Lecuona intentó el adelantamiento, pero Bulega pudo defenderse, lo que le permitió abrir una brecha en la última vuelta para conseguir su 21ª victoria consecutiva, con Lecuona ahora en 16 podios del WorldSBK y el podio lo completó Sam Lowes.