Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

По данным исследования, результаты которого оказались в распоряжении ТАСС, доля российских пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), получавших финансовые санкции от операторов, составляет порядка 10%. В рамках опроса, охватившего три тысячи жителей страны, респонденты рассказали о суммах взысканий и обстоятельствах их наложения.

Изображение: Flux

Наиболее распространённый размер штрафа не превышает 5 тысяч рублей — такую сумму назвали 38% участников, попадавших под санкции. Четверть опрошенных (25%) заплатили ровно 1 тысячу рублей. Однако существуют и гораздо более серьёзные взыскания: 10% нарушителей сообщили о штрафах в диапазоне от 10 до 30 тысяч рублей, по 5% респондентов столкнулись с суммами в интервалах 30–50 тысяч и 50–100 тысяч соответственно. Как поясняют эксперты, максимальные санкции применяются за грубые проступки — передвижение вдвоём на одном устройстве, допуск к управлению несовершеннолетних и поездки в состоянии алкогольного опьянения.

Интересно, что подавляющее большинство оштрафованных (67%) соглашаются с обоснованностью претензий, признавая свою вину. В то же время 17% категорически не согласны с наказанием, а 16% утверждают, что даже не заметили момента нарушения. Обжалование решений операторов, как правило, оказывается малоэффективным: полной отмены взыскания добились лишь 8% обращавшихся, ещё 5% удалось снизить сумму, тогда как 12% жалоб остались без удовлетворения. Кроме того, 8% респондентов признались, что систематически направляют жалобы на других самокатчиков — в 27% случаев поводом служит потенциальная опасность для пешеходов.

Эволюция системы штрафов началась ещё в мае 2024 года, когда крупнейшие кикшеринговые платформы ввели собственные механизмы наказания клиентов, не дожидаясь принятия профильного законодательства. Тогда санкции применялись за неверную парковку, совместные поездки и отказ спешиться на пешеходных переходах. Уже к тому моменту только сервис МТС «Юрент» зафиксировал более 20 тысяч подобных взысканий с начала года.

К летнему сезону 2024 года тройка лидеров рынка — Whoosh, «Юрент» и «Яндекс» — ужесточила штрафные тарифы: стоимость проступка за езду вдвоём поднялась до 5 тысяч рублей, за передачу самоката ребёнку — до 10 тысяч, а за нетрезвое вождение или нанесение вреда здоровью — до 100–150 тысяч. Почти одновременно Госдума одобрила в первом чтении законопроект о введении государственных штрафов для пользователей СИМ. В апреле 2025 года Whoosh и МТС «Юрент» кратно увеличили меры воздействия за поездки несовершеннолетних — до 30 тысяч рублей в регионах и до 100 тысяч в столице. Такое решение операторы объяснили высоким уровнем аварийности среди юных водителей самокатов.