По его словам, в прошлом году через мост проехали около 100 тыс. грузовиков. Такой же объем в 2026 году был зафиксирован уже по итогам января – июля.

Сейчас мост в среднем пропускает около 600 грузовых автомобилей в сутки. Региональные власти рассчитывают увеличить интенсивность движения до 1 тыс. машин. Одним из способов расширения пропускной способности может стать переход пункта пропуска на круглосуточный режим работы.

В настоящее время он функционирует 16 часов в сутки. Возможность задействовать дополнительные восемь часов ночной смены обсуждается с китайской стороной.

«Я уверен, что мы выйдем на цифру более 300 тыс. грузовиков в год», — отметил Орлов, говоря о дальнейшем потенциале транспортного коридора.

При этом более половины грузового транспорта, следующего через мост, уже приходится на транзитные перевозки. Маршрутом пользуются в том числе грузоотправители из центральных регионов России и Китая.

Автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ связывает Амурскую область с китайской провинцией Хэйлунцзян и является одним из ключевых автомобильных погранпереходов между Россией и Китаем.