Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

(продолжение) За 5 дней до катастрофы под Ропшей случилась трагедия ...

Дата публикации: 21-08-2026 20:03:03

(продолжение)
За 5 дней до катастрофы под Ропшей случилась трагедия у деревни Кусино Киришского района всё той же Ленобласти.
15 августа 2011 года упал легкомоторный самолет ЕЭВС «Стрела – М» RA-1005G, принадлежавший частному лицу и базировавшийся на аэродроме (официально называемом «посадочной площадкой») «Кусино». Сама площадка – также в собственности частного лица, раньше эксплуатировалась киришским аэроклубом "КиАвиа". Входит ныне в семейство аэродромов Ленобласти, увязанных организаторами коммерческих полётов.
По предварительной информации, пролетая над ЛЭП, самолет зацепился за провода, затем задел один из столбов и упал в реку Тигода. За мгновение до катастрофы самолет, как утверждают очевидцы, пролетел под железнодорожным мостом, пересекающим реку Тигоду и, не успев набрать высоту, зацепил провода линии электропередачи. Погибли пилот Александр Прибыльский и его пассажиры Анатолий Баранов и Дмитрий Пичугин.
Впрочем, окончательный отчет МАК, подписанный в конце декабря того же года, не упоминает ни столбов / опор, ни пролёт под мостом.
Зато, если сделать выжимку отчёта, можно описать событие примерно так: пьяные мужики угнали неисправный самолет и погибли, развлекаясь покатушками на предельно малой высоте.
Да, экспертиза неумолимо определила, что все были пьяны. КВС в малой, пассажиры в средней степени.
Что касается самолёта. ЕЭВС – это, если вы не в теме, «единственный экземпляр воздушного судна». Проще говоря, это такая самоделка. Во всём мире есть кулибины и прочие левши, способные собрать из неисправных примусов и выброшенных на помойку раскладушек какой-никакой летающий аппарат. О космосе речь не идёт, но для развлечения на высотах даже «выше птиц» вполне всё получается. Что тогда говорить о специалистах, знающих самолёты.
Вот они-то и собирают на базе каких-нибудь «яков» или «пайперов» рабочие суда. Остаётся их зарегистрировать, - и вперёд / вверх.
Для упавшей «Стрелы» официально базой был РА-28R-200 Cherokee Arrow II – это семейство самолетов Piper Aircraft, выпускавшихся в 70-х годах. Что от него осталось при превращении в «Стрелу», - не знаю, да и не так важно.
Скорее имело бы значение – что было не так перед полётом. А «не так было» вот это – «Самолёт ЕЭВС «Стрела – М» RA-1005G на 15.08.2011 г. находился в неисправном состоянии, со снятым и отправленным в ремонт электродвигателем гидропривода уборки – выпуска шасси, а также со слитым из баков топливом». Это сухая констатация МАК.
Пилот Прибыльский держал на площадке свой аппарат - ЕЭВС «Sabrina» RA – 1067G. Но тот позволял взять с собой только одного пассажира. Пришлось «угонять» чужое судно. Просто дозаправили и полетели.
Доступ Прибыльского объяснить легко: его самолёт стоит тут же, ключи хранятся «в общей куче». Собственник «Стрелы» - он же руководитель площадки авиатор Олег Стрюковатый (глава Ленинградского отделения АОПА-Россия) – ожидаемо оказался «не в курсе». Может, так и было. Знал он о том, что ребята хотят покататься, или реально самолёт угнали – тема для слухов. Разумеется, ему в любом случае надо было отгородиться от трагедии.
Кем были погибшие?
Пилот – 40-летний Александр Прибыльский – был любителем, но сама площадка создавалась при его участии, Стрюковатый ему доверял как партнеру и другу. Всё было бы хорошо, если бы не т.н. «авиационный нигилизм». Взял самолет в состоянии ремонта, вылетел с пассажирами ночью, не подав заявки в органы организации воздушного движения (полеты выполнялись в зоне ответственности Пулково), да ещё и выпил в компании.
Анатолий Баранов (36 лет) и Дмитрий Пичугин (31 год) – друзья пилота, жители г. Кириши.
Напились.
Полетели без заявки, с неустановленной целью и без связи.
Ни судно, ни пилот, ни пассажиры – не были застрахованы.
Предполётный медицинский осмотр КВС не проходил. Хотя, какой уж там осмотр…
Говорят, они пару часов кружили над деревней и рекой, и пилот откровенно хулиганил…
Есть ли связь между катастрофой и неисправностью судна – официально не отмечается.
Аутентичный Cherokee Arrow II (в модификации РА-28R-200) имел retractable, т.е. убирающиеся, шасси. Да, для ремонта сняли электродвигатель гидропривода уборки – выпуска, и судно зацепилось за верхний провод (трос) ЛЭП не только правым крылом, но и левой стойкой выпущенного шасси. Но, само столкновение с тросом ЛЭП хотя бы плоскостью крыла – это гарантия сваливания. Характер столкновения в данном случае говорит о том, что после моста пилот делал правый вираж с соответствующим креном. Хотел ли он просто развернуться, чтобы двигаться обратно в сторону моста, или, может, план был ещё полетать над деревней… Могло быть и так, что судно разворачивалось для возвращения на посадочную площадку. Прояснить намерения уже некому.
КВС и один из пассажиров попросту утонули. Второй пассажир скончался вследствие множественных фатальных переломов.
Само юридическое лицо и бренд аэроклуба «КиАвиа» фактически перестали существовать в прежнем виде. На это повлияла, в том числе, описываемая катастрофа.
Тем не менее, сам аэродром Кусино полностью функционирует, но сменил формат и концепцию. Сегодня там «Авиаусадьба Кусино» и Event-площадка - загородный комплекс с мини-гостиницей, банным комплексом, бассейном, конференц-залом, кафе и даже небольшим действующим храмом. Проводят корпоративы, тимбилдинги, свадьбы... Катают, конечно. Куда ж без этого. Аэродром же ж.
На фото я постарался представить вам и то, что осталось от самолета, и само место трагедии. Там отчетливо видно всё: река, в середину которой упало судно, мост над / под которым пролетели несчастные, и провода, называемые ЛЭП. Вид на место с набережной в деревне Кусино.
Есть и фото (с автодороги) посадочной площадки в 2011 году, и авиаусадьбы в настоящее время.
(продолжение опять будет)

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1В Ленобласти при аварийной посадке сверхлёгкого самолёта погиб один человек-5528-06-2026
2Пилот погиб при крушении лёгкого самолёта в Ленобласти-5529-06-2026
3Сверхлёгкий самолёт потерпел крушение в Ленобласти0528-06-2026
4В Подмосковье упал легкомоторный самолет0005-09-2025
5Самолет из труб и ткани разбился в Ленобласти, пилот погиб-1528-06-2026
6Сверхлегкий самолет разбился в Ленинградской области0528-06-2026
7Schleswig-Holstein: Pilot stirbt bei Absturz von Kleinflugzeug010.3709-08-2026
8При падении сверхлегкого самолёта в Ленинградской области погиб человек-1728-06-2026
9В Подмосковье шасси легкомоторного самолета подломилось при разгоне на взлетной полосе0015-08-2022

Классификация: Происшествия. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8.76. Источник: vk.com.