Включается только после хрен знает какого-нажатия и в основном на трассе. Но уж если включился, то холодит отлично.

Муфта есть на Вашем компрессоре? Зазор проверьте, наверняка зазор ушел в бесконечность и магнит не может притянуть муфту. А когда мотор прогревается, от тепла греется и компрессор, зазор чуть уменьшается и этого становится достаточно, чтобы примагнитить пластину муфты.

Муфта есть на Вашем компрессоре? Зазор проверьте, наверняка зазор ушел в бесконечность и магнит не может притянуть муфту. А когда мотор прогревается, от тепла греется и компрессор, зазор чуть уменьшается и этого становится достаточно, чтобы примагнитить пластину муфты.

А сложно это сделать? Проверить? Только что в соседнем сервисе с такой просьбой (не за бесплатно естественно), вежливо послали в опу.
[automerge]1660987087[/automerge]

Муфта есть на Вашем компрессоре? Зазор проверьте, наверняка зазор ушел в бесконечность и магнит не может притянуть муфту. А когда мотор прогревается, от тепла греется и компрессор, зазор чуть уменьшается и этого становится достаточно, чтобы примагнитить пластину муфты.

Кстати, вчера днем машину завел и кондиционер сразу запустился,а вот вечером уже только минут через 15 езды. Сейчас проверил, ситуация такая же. Запустился сразу. Поставил машину час назад

На P3 зазор не уходит, да и зазор при нагреве только увеличивается. Муйту при включении слышно, надо кнопкой включения поиграть и послушать включается ли муфта.

На P3 зазор не уходит, да и зазор при нагреве только увеличивается. Муйту при включении слышно, надо кнопкой включения поиграть и послушать включается ли муфта.

ну иногда она точно включается, раз включается иногда кондиционер. как я себе это представляю во всяком случае.

ну иногда она точно включается, раз включается иногда кондиционер. как я себе это представляю во всяком случае.

Смысл в том, что бы понять включается ли муфта в тот момент когда кондиционер не работает.

Смысл в том, что бы понять включается ли муфта в тот момент когда кондиционер не работает.

понял. попрошу завтра кого-то из домашних по включать и посмотрю, что там происходит. Соответственно, далее два каких-то варианта возможны, в зависимости от результатов ? Я уже и грешил, что радиатор грязный кондиционера, или просто устал. В одном сервисе мне так и сказали. Мол при движении больше обдува, вот и включается.
[automerge]1660989787[/automerge]

Смысл в том, что бы понять включается ли муфта в тот момент когда кондиционер не работает.

Хотя насколько я помню даже по сегодняшнему утру, ничего не включалось. Я про муфту. То есть садимся, заводим, нажимаем выкл/вкл АС и ничего.

понял. попрошу завтра кого-то из домашних по включать и посмотрю, что там происходит. Соответственно, далее два каких-то варианта возможны, в зависимости от результатов ? Я уже и грешил, что радиатор грязный кондиционера, или просто устал. В одном сервисе мне так и сказали. Мол при движении больше обдува, вот и включается.
[automerge]1660989787[/automerge]

Хотя насколько я помню даже по сегодняшнему утру, ничего не включалось. Я про муфту. То есть садимся, заводим, нажимаем выкл/вкл АС и ничего.

Если не включается значит питание надо проверять приходит на муфту или нет.

Сейчас опять сходил к машине. Стоит с 11 часов. Завел. Три раза включил выключил кондей. Все работает, щелчок есть. Холодным дует. Вечером как поеду с работы 99% опять не включится. Такое ощущение, что после простоя больше определенного времени, чего-то там происходит

Собрат по беде, я уже третий месяц так езжу, за 3 визита в разные сервисы проблему так и не нашли. Единственно, знаю, что тепловой зазор в норме.

И так. Муфта включилась , но воздух холодный не идёт
[automerge]1661007728[/automerge]

Сейчас пошёл. Через 10 минут езды
[automerge]1661007753[/automerge]

И опять перестал почти сразу же
[automerge]1661008423[/automerge]

И вот опять заработало после того, как немного по трассе прохватил

Видимо компрессору не хватает производительности...проблема в регулировочной клапане на компрессоре или самом компрессоре,нужен сканер последить за давлением в системе в зависимости от оборотов двигателя

Вот сейчас уже нормально будет работать, пока опять не постоит до завтра. А завтра история повторится

Вот сейчас уже нормально будет работать, пока опять не постоит до завтра. А завтра история повторится

Возможно не будет нормально работать,зависит от температуры на улице и условий движения...

Возможно не будет нормально работать,зависит от температуры на улице и условий движения...

Так не первый день уже)

Ну я написал,кто я -видно,тем таких каждый сезон по 50 наверное,все описано давно,читать вам лень,я ещё раз написал прям в ответе на ваше сообщение здесь...отрубится кондей совсем-поедете в человеческий сервис все равно...

Ну я написал,кто я -видно,тем таких каждый сезон по 50 наверное,все описано давно,читать вам лень,я ещё раз написал прям в ответе на ваше сообщение здесь...отрубится кондей совсем-поедете в человеческий сервис все равно...

А какой это ? Человеческий ? Я работаю на запчастях в магазине, отработал зав складом на дилере 5 лет. И честно говоря, нормальных диагностов не видал. Знал бы, что извините не на.бут - сразу бы поехал туда
[automerge]1661009971[/automerge]
Нет у меня доверия никаким сервисам на данный момент. К сожалению. Да и машина эта сложная. Это не в жигулях ковыряться

А какой это ? Человеческий ? Я работаю на запчастях в магазине, отработал зав складом на дилере 5 лет. И честно говоря, нормальных диагностов не видал. Знал бы, что извините не на.бут - сразу бы поехал туда
[automerge]1661009971[/automerge]
Нет у меня доверия никаким сервисам на данный момент. К сожалению. Да и машина эта сложная. Это не в жигулях ковыряться

Нужен сервис,где есть оригинальный сканер и тот кто знает параметры работы системы по давлению,что бы сделать вывод,что можно обойтись клапаном или сразу менять компрессор с осушителем...

Мне даже на этой машине в человеческом сервисе такое сделали, что потом пришлось генератор весь чинить. Тема моя самая первая в общем то
[automerge]1661010376[/automerge]
Будем значит ждать, когда издохнет совсем. Плавающую проблему точно не найдут. Пол машины сменишь и без толку

Бывает еще грязь на пластине клапанной внутри компрессора. Можно самому разобрать компрессор, там ничего сложного нет, промыть его и собрать заново.
Видео по теме-