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Rekordgebot für „Luce“: Erster Ferrari mit Stromantrieb für 40 Millionen Dollar ersteigert

Дата публикации: 17-08-2026 08:53:00




Über kaum ein Auto wurde in diesem Jahr so heftig gestritten wie über das erste Ferrari-Elektromodell Luce. Das allererste Fahrzeug der Reihe wurde nun in den USA für einen Rekordpreis versteigert.



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Rekordgebot für „Luce“ Erster Ferrari mit Stromantrieb für 40 Millionen Dollar ersteigert

Der Ferrari Luce sorgte nach der Vorstellung für heftige Debatten.

Der Ferrari Luce sorgte nach der Vorstellung für heftige Debatten.

Foto: Andrej Sokolow/dpa

Pebble Beach · Über kaum ein Auto wurde in diesem Jahr so heftig gestritten wie über das erste Ferrari-Elektromodell Luce. Das allererste Fahrzeug der Reihe wurde nun in den USA für einen Rekordpreis versteigert.

Der allererste Elektro-Ferrari, der in diesem Jahr zum kontroversesten Modell des italienischen Sportwagenbauers wurde, hat bei einer Auktion 40 Millionen Dollar (rund 34,5 Mio. Euro) eingebracht. Der Erlös der Versteigerung am Rande der Autoshow im kalifornischen Pebble Beach geht komplett an die wohltätige Ferrari-Stiftung.

Für den Innenraum gestaltete der einstige iPhone-Designer Jony Ive einen Mix aus analogen und digitalen Bedienelementen.

Für den Innenraum gestaltete der einstige iPhone-Designer Jony Ive einen Mix aus analogen und digitalen Bedienelementen.

Foto: Andrej Sokolow/dpa

Das Fahrzeug des Modells Ferrari Luce trägt die Chassis-Nummer 0 und ist damit das erste Produktionsfahrzeug der Baureihe. Abgesehen davon, dass es ein Unikat ist, gelten die 40 Millionen Dollar als Rekord für einen Neuwagen.

Das Design des Luce weicht stark vom bisherigen typischen Ferrari-Aussehen ab.

Das Design des Luce weicht stark vom bisherigen typischen Ferrari-Aussehen ab.

Foto: Andrej Sokolow/dpa

Trotz der Kritik sieht Ferrari eine „gesunde Nachfrage“ bei der zahlungskräftigen Kundschaft für das Elektromodell. Der „Financial Times“ zufolge wurden das diesjährige Luce-Verkaufsziel von rund 500 Fahrzeugen bereits Anfang Juli erreicht.

Ferrari hatte sich für den Luce Unterstützung vom einstigen Apple-Designchef Jony Ive geholt, der unter anderem das Aussehen der iPhones und Mac-Computer über Jahre prägte. Ive entwarf für den Elektro-Ferrari im Innenraum eine Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen. Der iPhone-Konzern hatte über Jahre selbst an einem Elektroauto gearbeitet, gab das Projekt aber schließlich nach Milliardenausgaben auf.

© dpa-infocom, dpa:260817-930-540694/1

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