В Оренбурге прошла встреча журналистов с начальником Управления ГИБДД Оренбургской области Раимом Раиловичем Рафиковым. Спикер подробно рассказал о текущей обстановке на дорогах региона, ключевых задачах ведомства и о том, какую роль в повышении безопасности могут сыграть СМИ. Цифры говорят сами за себя За семь месяцев 2026 года в Оренбуржье зафиксировано 595 ДТП — это на 106 происшествий меньше, чем годом…

В Оренбурге прошла встреча журналистов с начальником Управления ГИБДД Оренбургской области Раимом Раиловичем Рафиковым. Спикер подробно рассказал о текущей обстановке на дорогах региона, ключевых задачах ведомства и о том, какую роль в повышении безопасности могут сыграть СМИ.
Цифры говорят сами за себя
За семь месяцев 2026 года в Оренбуржье зафиксировано 595 ДТП — это на 106 происшествий меньше, чем годом ранее. Снизилось и число жертв: погибло 92 человека (на 13 меньше), ранено — 762 (на 11 меньше). В процентном соотношении показатели упали на 15,1 %, 12,4 % и 13,7 % соответственно. Однако тяжесть последствий остаётся высокой: только на дорогах федерального и регионального значения погибли 71 человек — это более трёх четвертей от общего числа жертв.
Особенно тревожит статистика по детским ДТП: в этом году в авариях погибли трое детей до 16 лет, ещё 104 ребёнка получили травмы. По словам Рафикова, безопасность детей на дороге во многом зависит от примера родителей: именно взрослые формируют у ребёнка модель поведения.
Основные причины тяжёлых аварий — несоответствие скорости конкретным условиям движения (30 погибших) и выезд на встречную полосу (21 погибший). Свою роль играет и растущая интенсивность транспортного потока: через Оренбургскую область идут крупные грузовые потоки, в том числе транзитные — в сторону Центральной России, Средней Азии и даже Китая.
Роль СМИ и общества в профилактике ДТП
Начальник ГИБДД региона Раим Раилович особо обозначил роль СМИ в вопросах профилактики дорожной безопасности:
— Средства массовой информации — важный инструмент пропаганды безопасного поведения на дороге. Ведомство активно сотрудничает с телеканалами, радио, интернет‑изданиями и соцсетями, транслируя профилактические ролики (в том числе в детских медучреждениях) и рассказывая о последствиях нарушений, — рассказал Рафиков.
Он призвал журналистов распространять достоверную информацию и активнее использовать официальные каналы ГИБДД — сообщества во «ВКонтакте» и в «Максе», где публикуются оперативные данные, комментарии с мест ДТП и разъяснения по изменениям в законодательстве.
Борьба с пьяными водителями
Это одно из приоритетных направлений ведомства. В регионе действует система вознаграждений: если неравнодушный гражданин сообщит о водителе с признаками опьянения, а информация подтвердится, заявитель может получить выплату (4 592 рубля). В этом году по таким сигналам уже оформлено около шестой части всех выявленных пьяных водителей — более 2 000 человек.
Проблема безопасности при использовании СИМ
Отдельный блок вопросов касался средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов и подобных устройств. В Оренбурге работают три крупных агрегатора, для них определены зоны передвижения и ограничения скорости. При этом проблема остаётся: законодательство пока не до конца регулирует использование мощных СИМ (свыше 250 Вт) — для них уже нужны права и шлем, но контроль за этим пока недостаточен.
О кадровой ситуации в ГИБДД
Руководитель обозначил, что в настоящее время не хватает порядка 10 % сотрудников от штатной численности. Несмотря на дефицит, ведомство продолжает системную работу — от утренних разборов ДТП до еженедельных видеоконференций с дорожниками, чтобы оперативно устранять опасные участки.
Граждане могут не только сообщать о пьяных водителях, но и делиться предложениями по улучшению дорожной обстановки. Если, например, на перекрёстке не хватает знака, обращение можно направить в администрацию города (в Управление организации дорожного движения) либо передать через ГИБДД — ведомство готово перенаправлять такие сигналы и участвовать в их проработке.
«Нам важнее не сухие цифры, а сохранённые жизни и здоровье участников дорожного движения», — подчеркнул Рафиков. И именно на это направлены все усилия: от федеральных нацпроектов («Инфраструктура для жизни», федеральный проект «Безопасность дорожного движения») до локальных профилактических акций и взаимодействия с обществом.
Фото: РИА56
16+
Также читайте на сайте РИА56, Директор сети АЗС «Оренойл» рассказал, что продажи топлива выросли кратно
Хочешь поделиться новостью? Сообщи нам!
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | В Магнитогорске на 8 % снизилось число ДТП | 0 | 5 | 03-07-2026 |
| 2 | На 10,4 % снизилась смертность на федеральных трассах Росавтодора за первые шесть месяцев 2026 года | 0 | 11.82 | 23-07-2026 |
| 3 | За полгода уральские водители более 400 раз нарушили правила на ж/д путях | 0 | 18.09 | 23-07-2026 |
| 4 | В Астраханской области за 6 месяцев 2026 года снизилось количество преступлений | 1 | 16.62 | 26-07-2026 |
| 5 | 39 погибших за полгода: жуткая статистика ДТП из-за скорости | -5 | 7 | 10-07-2026 |
| 6 | Во Владимирской области произошло 296 ДТП за неделю | 0 | 29.05 | 28-07-2026 |
| 7 | В Калининграде с начала 2026 года произошло 497 ДТП с пострадавшими | 0 | 14.57 | 28-07-2026 |
| 8 | На востоке Оренбургской области усилили рейды ГИБДД | 0 | 8.42 | 15-08-2026 |
| 9 | В Орловской области наблюдается устойчивое снижение аварийности на автодорогах | 5 | 7 | 01-07-2026 |