Фото: Александр Гаюк / РИА Новости

Президент России Владимир Путин высказался о ситуации с топливом в стране. Он признал, что «определенные неудобства для людей есть», но правительство РФ должно держать тему под контролем.

Он также указал, что хоть и не все вопросы решены, но «они решаются». «Только позавчера мы встречались и разговаривали на эту тему с председателем правительства. [Михаил Мишустин] держит эти вопросы на контроле. Комиссия специальная создана», — добавил Путин.

Накануне вице-премьер Александр Новак заявил, что правительство ожидает увеличения объемов поставок топлива на рынок. Он указал, что несколько нефтеперерабатывающих заводов завершили ремонт и начали поставлять дополнительные объемы топлива. «Ситуация каждый день меняется, поэтому мы в постоянном режиме мониторим и принимаем решения на штабе. Два раза в неделю проводим федеральный штаб с регионами, со всеми нашими компаниями», — сообщил Новак.

Он добавил, что правительство пока не принимало решений по поводу господдержки восстановления инфраструктуры нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которая оказалась разрушена. При этом Минэнерго собирается вынести на обсуждение некоторые предложения, после этого они могут быть рассмотрены.

Фото: Илья Питалев / РИА Новости

Новак сообщил также, что ведомство подготовило предложение о переносе сроков модернизации НПЗ, которые указаны в соответствующих соглашениях.

Кроме того, вице-премьер пообещал, что объем топлива стандарта ниже «Евро-5» на топливном рынке России будет малым — менее 10 процентов, так как крупные нефтяные компании не планируют производить топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Новак добавил, что правительство намерено балансировать топливный рынок импортом, его объем будет колебаться в зависимости от дефицита.

Как подчеркнул руководитель сервисного направления «Рольф» Никита Архипов, экологический класс бензина невозможно определить на цвет и запах, равно как и поведение автомобиля сразу после заправки тоже ничего не доказывает.

АИ-95-К5 и АИ-95-К3 в двигателе сгорают одинаково: число 95 характеризует детонационную стойкость топлива, а К3 или К5 относится к его экологическому классу и требованиям к составу. Архипов посоветовал обращать внимание на полное наименование топлива: информация об этом должна быть в доступном для потребителя месте на заправке.

Однако большинство водителей привыкли выбирать исключительно по цифрам 92, 95, 98 или 100, но теперь этого недостаточно. Сама по себе надпись АИ-95 не отвечает на вопрос, соответствует ли бензин К5. Если экологический класс принципиально важен, нужно обращать внимание на индексы К5, К4, К3 или К2 (К2 соответствует «Евро-2», К3 — «Евро-3», К5 — «Евро-5»). «Если обозначение непонятно или информация вызывает сомнения, самый надежный вариант — это попросить паспорт качества на конкретную партию топлива. Такое право у покупателя есть», — посоветовал эксперт.