23 августа 2026, 16:40

Аделина Вишневская

• Gettyimages.ru

Определённые неудобства для людей, связанные с ситуацией на российском топливном рынке, существуют, но эти вопросы решаются, заявил президент Владимир Путин в интервью журналисту ИС «Вести» Павлу Зарубину.

«Мы встречались и разговаривали на эту тему с председателем правительства. Да, не все ещё вопросы решены, но они решаются. Председатель правительства держит эти вопросы на контроле. Комиссия специальная создана. Да, конечно, неудобства определённые для людей есть, но правительство должно держать это под контролем», — сказал глава государства.

В пятницу, 21 августа, зампред правительства России Александр Новак в ходе совещания поручил продолжить системную работу по насыщению внутреннего рынка топливом, справедливому распределению имеющихся ресурсов внутри страны и обеспечению обоснованной цены на топливо для конечных потребителей.

Представители Минэнерго доложили на совещании, что нефтяные компании исполняют рекомендации по увеличению поставок бензина и дизеля на внутренний рынок, в том числе за счёт наращивания импортных поставок и выпуска в обращение топлива экологических классов К2, К3 и К4.

«Была подчёркнута необходимость равномерного распределения имеющегося ресурса топлива между регионами и на территории регионов. Поставлена задача по оптимизации графиков плановых ремонтов НПЗ для минимизации рисков сокращения предложения на рынке», — говорится в сообщении на сайте правительства.

На совещании также обсудили механизм реализации топлива классов К2, К3 и К4, контроля качества, ценообразования и маркировки такого топлива. Участники подчеркнули, что информация о классе топлива должна быть указана на информационном табло колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.

Также на russian.rt.com «Традиционно высокие стандарты безопасности и надёжности»: Путин назвал атомную энергетику гордостью России

В настоящее время главный источник покрытия дефицита топлива — импорт и производство бензина экологических классов К2—К4, заявил Александр Новак журналистам на полях второго этапа съезда партии «Единая Россия». В то же время доля этого топлива будет незначительной относительно всего объёма на рынке. Сейчас она составляет около 10%, уточнил зампред правительства.

До 1 июля 2027 года в РФ временно разрешили производить, ввозить и выпускать в обращение бензин экологических классов К2, К3 и К4, которые иначе называются «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».

В Минэнерго отметили, что такая временная мера необходима для бесперебойного обеспечения топливом внутреннего рынка и предотвращения возможного дефицита. Послабления будут действовать лишь в течение ограниченного периода и помогут обеспечить баланс между требованиями к качеству топлива и необходимостью гарантировать его доступность для потребителей.

Как заявил 22 августа Александр Новак, в России вскоре ожидается увеличение поставок топлива благодаря тому, что несколько НПЗ уже введены в эксплуатацию после ремонта.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в MAX