Причины приостановки строительства в региональном министерстве сельского хозяйства не уточняются. Редакция РБК Ростов направила запрос инвестору для получения комментариев. Соглашение о строительстве объекта было подписано с правительством Ростовской области в феврале 2019 года на Российском инвестиционном форуме. Первоначальный заявленный объём инвестиций превышал 680 млн руб.. Комплекс должен был увеличить грузооборот порта на 270–300 тыс. тонн в год, а возводимые гидротехнические сооружения — защитить акваторию от внешних воздействий моря.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Морской зерновой терминал» зарегистрировано в Таганроге в 2001 году и специализируется на хранении и складировании зерна. Выручка компании по итогам 2025 года составила 57,9 млн руб., чистая прибыль — 6,3 млн руб..

Приостановка проекта может повлиять на сроки расширения портовой инфраструктуры Таганрога, которая ориентирована на перевалку зерновых и навалочных грузов.