Viajar en moto implica mucho más que elegir una ruta y ponerse en marcha. A medida que aumentan los kilómetros también lo hacen las necesidades del motorista: disponer de espacio suficiente para el equipaje, proteger adecuadamente las pertenencias, contar con soluciones fáciles de instalar o, en determinadas circunstancias, incorporar equipamiento específico para afrontar terrenos más exigentes.

El mercado ofrece actualmente un amplio abanico de posibilidades, desde las bolsas blandas y modulares hasta las grandes maletas de aluminio, pasando por soluciones específicas para el transporte diario o equipamiento diseñado para la conducción off-road. La elección dependerá del tipo de motocicleta, del uso previsto y, sobre todo, del tipo de viaje que se tenga por delante.

Givi: una solución de equipaje para cada tipo de motorista

La renovada gama EASY-T de Givi representa la puerta de entrada de la firma italiana al mundo del equipaje blando. Su principal argumento es ofrecer una amplia variedad de soluciones con materiales resistentes, sistemas de fijación sencillos y una relación entre precio y prestaciones orientada a quienes buscan equipar su moto sin realizar una gran inversión. La colección reúne 16 propuestas diferentes destinadas a cubrir prácticamente todas las necesidades de carga.

La gama contempla desde bolsas de depósito de entre 6 y 16 litros hasta alforjas laterales que pueden alcanzar los 35 litros por unidad. También incorpora bolsas de asiento de 14 y 23 litros, mochilas de 18 y 24 litros, una bolsa de 20 litros específica para el túnel central de scooters y pequeñas bolsas de pierna de 1,5 y 3 litros. De esta manera, el usuario puede configurar el equipaje en función de la duración del viaje y del espacio disponible en su motocicleta.

La resistencia es otro de los puntos destacados de EASY-T. Las bolsas emplean Poliéster Ripstop 600D y Poliéster laminado PU, además de cumplir la normativa europea REACH. Las inserciones reflectantes mejoran la visibilidad y el tratamiento exterior certificado según la norma ISO 4892-2 protege los materiales frente a la exposición continuada a los rayos ultravioleta.

En cuanto a la instalación, Givi recurre a sistemas como Tanklock y Seatlock, que permiten colocar y retirar las bolsas de manera rápida. Las nuevas EASY12, por ejemplo, pueden combinarse con el anclaje retráctil Stealth, una solución especialmente interesante para motos naked y deportivas en las que se pretende mantener una estética limpia cuando el equipaje no está instalado.

La funcionalidad se completa con el sistema M.O.L.L.E. presente en las bolsas de depósito, que permite añadir accesorios como un soporte para teléfono móvil. Todo ello se traduce en una gama con precios que parten de los 35 euros y alcanzan los 159 euros en las soluciones de mayor capacidad.

Kappa: aluminio para las grandes aventuras

Cuando el viaje exige mayor capacidad y resistencia, Kappa apuesta por sus gamas K-MISSION y K-VOYAGER, dos familias de maletas de aluminio especialmente orientadas a motocicletas Trail y Maxitrail. Fabricadas íntegramente en Italia, ofrecen capacidades de hasta 58 litros y diferentes sistemas de fijación destinados a soportar tanto los desplazamientos por carretera como las incursiones fuera del asfalto.

Ambas gamas recurren al aluminio de alta resistencia y están disponibles tanto en acabado natural como en la denominada Black Line, con pintura negra texturizada aplicada mediante un proceso electrostático. El objetivo no es únicamente estético, sino también aportar una protección adicional frente a arañazos y corrosión, especialmente interesante en viajes prolongados y recorridos próximos al mar.

La construcción se completa con refuerzos de tecnopolímero en las esquinas y sistemas de sellado destinados a garantizar la estanqueidad. Kappa somete estas soluciones a pruebas en su laboratorio de I+D, K·LAB, mientras que el sistema de cierre Security Lock permite bloquear tanto la apertura de la maleta como su anclaje utilizando una única llave.

Dentro de la gama K-MISSION encontramos maletas laterales de 36 litros y un top case de 44 litros, este último equipado con el sistema WIRELEASE®, que permite retirar la maleta de la parrilla mediante una palanca externa. La familia K-VOYAGER eleva todavía más la capacidad, con maletas laterales de 37 y 48 litros, una versión específica de 33 litros y un baúl trasero de 58 litros, capaz de transportar dos cascos modulares.

La diferencia también está en los sistemas de fijación. Mientras K-MISSION emplea el conocido MONOKEY®, K-VOYAGER incorpora MONOKEY® CAM-SIDE, con cuatro puntos de anclaje y pasadores de acero inoxidable pensados para soportar las mayores exigencias de la conducción por pistas.

SHAD: tres formas de entender el equipaje

La propuesta de SHAD se estructura alrededor de tres familias que responden a diferentes formas de utilizar la moto: TERRA, SL y SH. La primera se orienta principalmente a la aventura y los grandes viajes; la segunda busca ofrecer practicidad para el uso diario; y la tercera apuesta por maximizar la capacidad de carga.

La familia TERRA es la más aventurera. Dentro de ella encontramos productos como la bolsa de depósito TR08, las alforjas TR40, la bolsa trasera TR50 y el top case de aluminio TR46. Son soluciones concebidas para acompañar al motorista en recorridos de larga distancia y también cuando el itinerario abandona el asfalto.

Para el día a día, SHAD propone la gama SL, formada por productos ligeros y prácticos. La bolsa de depósito SL12M permite mantener a mano los objetos más habituales, mientras que las bolsas laterales SL58 amplían las posibilidades de carga. La mochila SL86 completa una familia pensada para quienes alternan desplazamientos urbanos y escapadas.

La tercera alternativa es la gama SH, centrada en la capacidad y la versatilidad. Entre sus productos destaca el juego de maletas laterales expandibles SH38X, cuya capacidad puede adaptarse a las necesidades de cada desplazamiento. El top case de aluminio SH51 completa esta propuesta para aquellos viajes en los que se necesita disponer de un mayor volumen de carga.

Con esta estructura, SHAD plantea una gama que permite configurar el equipaje en función del uso de la moto, desde el desplazamiento cotidiano hasta las rutas de aventura y los grandes viajes por carretera.

Bagster: viajar en moto también puede ser cosa de dos

Entre las propuestas más singulares del mercado se encuentra PUPPY, de Bagster, una bolsa de depósito concebida para quienes quieren compartir sus desplazamientos en moto con un perro de pequeño tamaño. La solución busca combinar la comodidad del animal con la tranquilidad del motorista, manteniéndolo situado sobre el depósito y dentro del campo de visión del conductor.

PUPPY está disponible en dos versiones, PUPPY SMALL 20L y PUPPY 30L, y está recomendada para animales de hasta 8 kilos. Su diseño incorpora una abertura superior de grandes dimensiones para facilitar el acceso, una ventana transparente, diferentes entradas de ventilación y un cinturón de seguridad interior. También dispone de bolsillos laterales y de un forro inferior desmontable para facilitar su limpieza.

La instalación puede realizarse sobre una funda de depósito Bagster o mediante el soporte universal EASY ROAD, lo que amplía su compatibilidad con diferentes motocicletas. La marca sitúa este producto dentro de una tradición que comenzó a principios de la década de 2000 con sus primeras bolsas destinadas al transporte de mascotas.

En cuanto al precio, la PUPPY SMALL 20L tiene un PVP de 184 euros, mientras que la PUPPY 30L se sitúa en 209 euros.

Acerbis: hidratación para las rutas de verano

El equipamiento del motorista también debe responder a las necesidades que surgen durante la propia conducción. En los meses de verano, especialmente en rutas largas y bajo temperaturas elevadas, mantener una correcta hidratación se convierte en un aspecto fundamental para afrontar el recorrido con comodidad.

En este contexto, Acerbis propone la bolsa H2O Logo, una solución pensada específicamente para facilitar el acceso al agua durante la marcha. Su diseño permite al motorista beber de forma cómoda sin necesidad de detenerse, convirtiéndose en un complemento especialmente práctico para las rutas de larga duración o para aquellas jornadas en las que el calor es protagonista.

La H2O Logo responde así a una necesidad tan sencilla como importante: disponer de hidratación durante el recorrido y evitar que la necesidad de beber obligue a interrumpir constantemente la ruta. Una propuesta que completa el equipamiento del motorista con una solución funcional para afrontar con mayores garantías las condiciones propias del verano.