Podczas spotkania z europosłami w Warszawie strona polska zaakcentowała potrzebę ambitnego finansowania oraz rosnącą rolę kolei w europejskim systemie transportowym, wskazując jednocześnie na strategiczne znaczenie Kolei Dużych Prędkości jako projektu mogącego wzmocnić pozycję Polski jako regionalnego hubu i elementu sieci połączeń między stolicami UE.
Podczas spotkania z europosłami w Warszawie strona polska zaakcentowała potrzebę ambitnego finansowania oraz rosnącą rolę kolei w europejskim systemie transportowym, wskazując jednocześnie na strategiczne znaczenie Kolei Dużych Prędkości jako projektu mogącego wzmocnić pozycję Polski jako regionalnego hubu i elementu sieci połączeń między stolicami UE.
LogistykaPrzedstawiciele spółek kolejowych z Grupy PKP, kierownictwo Ministerstwa Infrastruktury oraz Przedstawicielstwa PKP w Brukseli spotkali się 30 marca w Warszawie z europosłami z Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) Parlamentu Europejskiego.
Wizyta delegacji - z udziałem m.in. przewodniczącej komisji Elissavet Vozemberg-Vrionidi oraz europosła Dariusza Jońskiego - była okazją do rozmów o finansowaniu inwestycji kolejowych, kierunkach rozwoju transportu oraz zmianach legislacyjnych na poziomie UE. Uczestnicy odwiedzili również stację Warszawa Zachodnia, współfinansowaną ze środków unijnych.
Kluczowym tematem rozmów było zapewnienie stabilnych i długoterminowych źródeł finansowania infrastruktury kolejowej w kontekście Wieloletnich Ram Finansowych UE na lata 2028-2034. Strona polska podkreślała znaczenie ambitnych budżetów oraz rosnącą rolę kolei w systemie transportowym Europy. Wskazywano także na strategiczny charakter projektów takich jak Kolej Dużych Prędkości, która może wzmocnić pozycję Polski jako regionalnego hubu komunikacyjnego i wpisać się w europejską sieć połączeń między stolicami.
Ważnym wątkiem była także modernizacja infrastruktury, zwiększanie przepustowości sieci oraz budowa odpornego systemu transportowego, zdolnego do funkcjonowania w warunkach kryzysowych. W tym kontekście podkreślono znaczenie inwestycji o podwójnym - cywilno-wojskowym - zastosowaniu oraz rozwój mobilności wojskowej, w tym zakup specjalistycznego taboru. Zwracano uwagę, że kolej odgrywa coraz większą rolę w bezpieczeństwie UE i współpracy w ramach NATO.
Rozmowy objęły również kwestie regulacyjne, m.in. definicję projektów transgranicznych, rozwój nowych technologii w sektorze kolejowym, planowane zmiany w pakiecie biletowym oraz rewizję dyrektywy dotyczącej certyfikacji maszynistów.
Uczestnicy spotkania zgodnie podkreślali, że rozwój nowoczesnej kolei to nie tylko sprawa mobilności, ale także bezpieczeństwa i odporności całej Europy.
Czytaj więcej
©
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin

Dziennikarz, publicysta, zastępca redaktorki naczelnej WNP.PL. Specjalizuje się w sprawach transportu, spedycji i logistyki, zajmując się tematyką kolejową, morską i transportu drogowego. W zawodzie od lat 90., w WNP.PL od 2011 r. Moderator wielu debat gospodarczych, m.in. podczas organizowanego przez Grupę PTWP Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Laureat nagrody głównej w konkursie dziennikarskim na Trako 2023.
Reklama