26.08.2026, 18:46

Автор: Виктория Коробкина

Фото: сайт Правительства РФ

Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак. В правительстве рассчитывают, что возврат мощностей позволит увеличить предложение бензина и снизить напряженность, сложившуюся этим летом в ряде регионов.

По словам господина Новака, ситуация остается на постоянном контроле федерального штаба, который работает с регионами и нефтяными компаниями дважды в неделю. Помимо запуска НПЗ, власти намерены расширять поставки от малых и средних производителей, а также использовать импортный ресурс для балансировки рынка.

При этом вице-премьер подчеркнул, что по дизельному топливу и авиакеросину дефицита на внутреннем рынке нет: обеспечиваются, в частности, потребности аграриев и северного завоза. Основные сложности сохраняются в сегменте бензина.

Для Воронежской области заявления о дополнительных отгрузках особенно значимы. Топливный кризис в регионе обостряется на фоне сокращения поставок со стороны федеральных нефтяных компаний. Ранее «Абирег» писал, что к середине августа бензин был доступен только на 25-30% АЗС, дизельное топливо – примерно на 70% станций.

На работающих АЗС федеральных сетей формируются очереди на десятки машин. Бензина после прихода бензовозов зачастую хватает лишь на несколько часов свободной продажи. На части станций периодически исчезает АИ-95, а для покупателей действуют лимиты – от 20 до 60 литров на автомобиль. Продажа топлива в канистры на большинстве АЗС ограничена или запрещена.

Губернатор Александр Гусев ранее заявлял, что ограничения на отпуск и поставки топлива в Воронежской области сохранятся как минимум до конца августа. Улучшения он допускал не раньше второй половины сентября, учитывая ожидаемый рост спроса с началом учебного года.

Наиболее уязвимыми в этой ситуации остаются независимые АЗС. Они не имеют собственной переработки и зависят от биржевых и мелкооптовых поставок. Ранее «Абирег» писал, что независимые операторы столкнулись с задержками уже оплаченных партий, отменой отгрузок и сложностями с покупкой топлива по стоимости, привязанной к биржевым индикаторам.

При этом независимые сети продолжают искать альтернативный ресурс, чтобы не прекращать работу заправок. В частности, на отдельных воронежских АЗС доля белорусского бензина достигала 90%. Кроме того, две независимые топливные компании из региона направили в ФАС жалобы на ограничение отгрузок топлива, ранее купленного на Петербургской бирже.