В прошлом году грузоперевозки в Амурском бассейне превысили 3 млн т, но потенциал речных сообщений намного больше, отметил глава региона.

Сейчас формируется программа развития водного транспорта на Амуре. Прогнозируемый рост грузопотока по реке, отметил губернатор, потребует увеличения флота, расширения портовой инфраструктуры.

Наращивание перевозок в первую очередь планируется за счет развития сообщений с китайскими речпортами. Причем важно обеспечить интересы российских перевозчиков.

«Что такое трансграничная перевозка? Мы не заинтересованы в том, чтобы всю перевалку осуществляли китайские суда из Фуюаня, чтобы зарабатывали [только] наши южные соседи. Должен быть паритет, 50 на 50… зарабатывать должны и наши логисты, наши бизнесмены», – подчеркнул Д. Демешин.

Программу развития перевозок по Амуру необходимо дальше продвигать на федеральном уровене, добавил он.