Mamman och dottern dog, och pappan och sonen skadades, när det norskflaggade fraktfartyget Misje Verde körde över familjens fritidsbåt den 28 juli.

Kaptenen och lotsen, som var de enda personerna ombord på fartygets kommandobrygga, misstänktes för brott och kaptenen har suttit häktad sedan några dagar efter olyckan. Lotsen har haft andra arbetsuppgifter på Sjöfartsverket under utredningen.

På fredagen åtalades de två för vållande till annans död, vållande till kroppsskada och vårdslöshet i sjötrafik. Familjens målsägarbiträde Henrik Olsson Lilja skriver i ett mejl till SVT:

– Familjen befinner sig fortfarande i djup sorg men är tacksamma för allt stöd de fått och att prövningen av detta mål sker skyndsamt.

Han fortsätter:

– Det en otroligt hemsk och sorglig händelse. Polis och åklagare har gjort sitt jobb det är mina klienter trygga med.

Här ser du en intervju med målsägarbiträdet där han berättar om familjens situation.

Åklagaren ställer inte upp på en intervju. I ett pressmeddelande skriver han att befälhavaren och lotsen brutit mot sjövägsregel 13: ”skyldigheten att väja för ett upphunnet fartyg” och att de varit oaktsamma trots att fritidsbåten synts på radarn.

Han skriver också att det är ovanligt att en lots åtalas för brott, men att lotsen haft en så stor del i hur fartyget framfördes.

”I det här fallet har framkommit vid polisutredningen att lotsen påtagit sig en mycket aktiv roll i fartygets framförande och godtagit att befälhavaren sysslade med annat på bryggan än sådant som hade med framförandet att göra, till exempel utkik. Då är det rimligt att även lotsens ansvar för olyckan prövas av en domstol”.

Polisutredningen har, enligt åklagaren, gått snabbt eftersom det funnits så mycket data från de inblandade fartygen, bland annat den så kallade ”svarta lådan” från Misje Verde.

Huvudförhandlingen väntas starta den 10 september i Göteborgs tingsrätt.

Både kaptenen och lotsen nekar till brott.