На участке Саблино – Тосно завершено создание полигона для испытаний ключевых технологий первой высокоскоростной магистрали. Под нагрузкой от «Сапсанов» здесь протестируют конструкцию безбалластного пути, а также цифровые системы управления движением поездов.

На испытательном участке протяженностью более 1 км уложены рельсовые плиты и плиты стрелочных переводов нового типа. Для проверки инженерных решений на полигоне разместят более 1,5 тыс. датчиков: под земполотном, на надземных частях конструкций, а также на «Сапсане».

Важное преимущество безбалластного пути – возможность оперативного ремонта при эксплуатации. Композитная конструкция позволяет выправлять положение элементов пути в случае просадок земполотна, отделять их от фундамента при замене. Кстати, в будущем на ВСМ подобные операции можно будет проводить в минимальные ночные окна.