После ночной атаки беспилотников ВСУ на российские регионы взрывы прогремели по всей Украине. Под удар попали самые значимые объекты украинских боевиков.  

Военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в эксклюзивной беседе с aif.ru рассказал, какой последовал ответ.

Напомним, по данным Минобороны РФ, минувшей ночью российские силы противовоздушной обороны сбили 313 украинских беспилотников. 

Дроны перехватили над Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Ростовской, Тульской, Московской областями, Краснодарским краем, Крымом, Татарстаном.

Наиболее серьезные последствия ночной атаки зафиксированы в Севастополе. Губернатор города Михаил Развожаев сообщил, что в небе над городом-героем было сбито 26 беспилотников. Один человек погиб, еще трое получили ранения различной степени тяжести.

Повреждения получили восемь частных домовладений и три многоквартирных дома. В настоящее время экстренные службы работают на месте происшествия, проводится оценка ущерба и оказывается помощь пострадавшим жителям.

Не менее драматичная ситуация сложилась и в Ростовской области. Губернатор региона Юрий Слюсарь оперативно проинформировал общественность о последствиях ночного налета.

Семь человек получили травмы, четверо из них были госпитализированы в медицинские учреждения Ростова-на-Дону. Среди доставленных в больницы — двое взрослых и двое детей. Состояние одного ребенка врачи оценивают как тяжелое.

В Пролетарском районе донской столицы обломки сбитых беспилотников упали на два многоквартирных дома, причинив им серьезные повреждения. Жильцы были оперативно эвакуированы, на месте ЧП продолжают работу спасательные бригады.

Беспилотная опасность объявлялась и в Пензенской области. Около 2:30 ночи было принято решение о введении специального плана «Ковёр», предполагающего ограничения для воздушных судов.

Режим продлился около трех часов, после чего ограничения были сняты. По предварительным данным, пострадавших нет.

Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в эксклюзивном комментарии проанализировал тактику противника. По его оценке, беспилотники, атаковавшие Севастополь, могли быть запущены с южных территорий, в том числе из Харьковской области, а также из тех районов Херсонской и Запорожской областей, которые временно находятся под контролем киевского режима.

Относительно ростовского направления военный эксперт высказал схожее мнение: запуски, вероятнее всего, производились из Харьковской области, а также с подконтрольных ВСУ участков Запорожской и Херсонской областей.

«Что касается Пензы, то могли запустить из Харьковской или Сумской областей. В Харьковской области могли использовать ту часть региона, которая пока находится под вражеским контролем», - пояснил военный эксперт.

Василий Дандыкин подчеркнул, что российские военные не оставляют подобные атаки без адекватного возмездия. Ответные удары наносятся ежедневно, и они будут продолжаться.

«Мы постоянно отвечаем ВСУ, наносятся удары ежедневно. Ответы будут продолжаться и по тем местам, откуда летят беспилотники врага. И по их логистике мы начали прикладываться в ответ за наши маркетплейсы», — заявил военный эксперт.

Минобороны РФ официально подтвердило, что той же ночью российские войска нанесли групповой удар по объектам украинских боевиков на всей территории Украины. В Киеве и Киевской области поражены склады вооружений, а также транспортно-логистические центры, где хранились комплектующие для ракет «Фламинго» и ударных беспилотников.

Особое внимание было уделено портовой инфраструктуре Николаева и Измаила. Эти объекты систематически использовались украинскими силами в военных целях, и их поражение стало закономерным этапом ответных действий российской армии.

Анализируя сложившуюся ситуацию, военные эксперты отмечают, что ночная атака ВСУ носила демонстрационный характер. Противник пытался проверить на прочность российскую систему ПВО сразу на нескольких направлениях.

Однако ответ России оказался быстрым и эффективным. Удары по складам комплектующих и логистическим центрам лишают украинских боевиков возможности пополнять запасы ракет и дронов. Поражение портовой инфраструктуры в Николаеве и Измаиле нарушает маршруты поставок и препятствует использованию этих объектов в интересах ВСУ.