17.09.2026, 13:57

Автор: Полина Парадовская

Фото сгенерировано ChatGPT

Правительство Орловской области утвердило государственную программу развития общественного транспорта на 2027–2032 годы с общим объемом финансирования 7,29 млрд рублей. Документ вступит в силу 1 января 2027 года; одной из его ключевых задач станет перевод организации пассажирских перевозок в Орле с муниципального на региональный уровень.

Власти планируют к 2030 году довести долю общественного транспорта в городах и агломерациях, срок эксплуатации которого не превышает нормативный, до 85,4%. Для обновления подвижного состава в 2027 году предполагается приобрести 21 единицу транспорта, в 2028-м — еще 20. На региональный проект развития общественного транспорта предусмотрено 634,7 млн рублей, включая 248,8 млн рублей федеральных средств, 5,1 млн рублей областного бюджета и 380,8 млн рублей внебюджетного финансирования.

Наиболее крупный блок расходов предусмотрен по ведомственному проекту «Пассажирский транспорт» — почти 2,92 млрд рублей. Средства планируется направить на компенсацию перевозчикам выпадающих доходов от льготного проезда, организацию регулярных рейсов по регулируемым тарифам и поддержку пригородного железнодорожного сообщения.

С 1 января 2027 года регион должен взять на себя полномочия по организации регулярных пассажирских перевозок в Орле. В рамках реформы в собственность области предполагается передать имущественный комплекс МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Губернатор Андрей Клычков ранее объяснял это решение необходимостью вывести вопросы транспортного обеспечения города на областной уровень.

Программа включает и развитие газомоторного транспорта. В 2027 году в регионе намерены ввести один объект заправки компримированным природным газом и поддержать переоборудование 86 транспортных средств на метан. В последующие годы предусмотрено ежегодное переоборудование еще 84 машин. На развитие газозаправочной инфраструктуры заложено 36 млн рублей, на субсидирование перевода транспорта на природный газ — 16,35 млн рублей.

В документ также включены направления, связанные с развитием опорной сети аэродромов, организацией перевозок, контролем за дорожным движением и использованием систем фото- и видеофиксации. В частности, программа предусматривает второй этап реконструкции аэропортового комплекса Орел «Южный» в 2026–2030 годах.