Главным элементом программы стала конверсия Works V8. Под капотом Defender появятся мощные 5,0-литровые атмосферные бензиновые двигатели V8, развивающие 405 лошадиных сил. В паре с ними будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF.

Работы по модернизации будут проводиться в двух официальных сервисах LR Classic - в Англии и Германии. Комплексные доработки коснутся не только двигателя, но и ходовой части, и тормозной системы.

Среди изменений - установка амортизаторов Bilstein, пружин Eibach, модернизированных стабилизаторов поперечной устойчивости и сайлентблоков.

Внутри Defender ждет переработанный центральный тоннель и новый селектор трансмиссии. Экстерьер автомобиля дополнят фирменные шильдики Works V8 и выбор между стандартными 16-дюймовыми стальными дисками или опциональными 18-дюймовыми легкосплавными колесами.

Однако цены на эти апгрейды пока не разглашаются. Стоимость модернизации будет зависеть от состояния клиентского автомобиля и региона его проживания.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Jaguar Land Rover намеревается массово сократить штат сотрудников.