С началом ноября в Перми вступает в силу очередной этап реформирования городского парковочного пространства. Администрация города подтвердила, что с 1 ноября 2026 года границы муниципальных платных парковок будут расширены сразу в четырёх тарифных зонах — №101, №201, №202 и №302. Это решение затронет как центральные улицы, так и территории вблизи крупных транспортных узлов и жилых массивов.

Наиболее масштабные перемены ожидают тарифную зону №101, которая охватывает центральную часть города. Здесь платные парковочные места появятся вдоль проезжей части на целом ряде улиц. В частности, новый режим затронет участки улицы Героев Хасана, улицы Куйбышева, а также Комсомольского проспекта в границах от Соловьёва до Чкалова. Кроме того, платными станут парковки на улицах Чкалова и Коминтерна на отрезке между Куйбышева и Героев Хасана, а также на улице Клары Цеткин от Куйбышева до Комсомольского проспекта. Для этих локаций установлен дневной режим работы: с девяти утра до семи вечера ежедневно, за исключением выходных и нерабочих праздничных дней.

Отдельного внимания заслуживают изменения в зоне №202, где ряд внутризональных плоскостных парковок переходит на принципиально иной график. Для нескольких объектов, расположенных в густонаселённых и деловых кварталах, вводится круглосуточный и ежедневный режим работы. Это означает, что оплачивать стоянку здесь придётся в любое время суток, кроме нерабочих праздничных дней. В перечень таких объектов вошли парковки в районе дома №68/2 по улице Ленина вдоль Попова, площадка восточнее здания №7 по Пермской внутри трамвайного кольца «Разгуляй», а также территория у дома №22 по Революции на отрезках от 25-го Октября до Максима Горького и между Сибирской и 25-го Октября. Круглосуточными станут и парковки вблизи дома №1 по Пушкина вдоль Клименко, а также у зданий №21, №23 и №25 по улице Попова.

Не останутся в стороне и менее центральные, но стратегически важные участки. В зоне №201 статус платной получит внутризональная плоскостная парковка, расположенная у зданий №32 по Чернышевского и №9, 9а, 9б по Героев Хасана. А в зоне №302 изменения коснутся перехватывающей парковки вдоль Краснофлотской в районе зданий №53а по Куйбышева и №14а по Краснофлотской. Появление платного режима именно на этих участках городские власти объясняют их близостью к уже существующим платным зонам: будучи бесплатными, они неизбежно перегружались машинами, из-за чего страдали и местные жители, и водители, ищущие место для короткой остановки.

Стоимость часа стоянки во всех перечисленных зонах останется единой и составит тридцать рублей. Это соответствует тарифу, который уже действует в большинстве платных зон Перми после повышения осенью прошлого года, когда цена выросла с двадцати до тридцати рублей в час. Тогда же краевые власти существенно увеличили и штраф за неоплату парковки — с одной тысячи рублей до двух с половиной тысяч, что заметно дисциплинировало автомобилистов.

Стоит отметить, что расширение зон происходит на фоне стабильно растущих доходов городского бюджета от парковочной системы. За первые шесть месяцев 2026 года поступления от платных парковок превысили триста семьдесят миллионов рублей, что почти в полтора раза больше, чем за аналогичный период годом ранее. При этом общая сумма выписанных штрафов за неоплату стоянки за тот же период превысила двести двадцать миллионов рублей. Эти цифры косвенно подтверждают, что система платных парковок в Перми не только выполняет функцию регулирования дорожного трафика, но и стала заметным источником пополнения городской казны.

Вместе с тем нельзя не заметить определённую противоречивость в коммуникации городских властей. Ещё летом в Пермской дирекции дорожного движения заявляли, что планов по дальнейшему расширению зоны платных парковок у города нет, а основные усилия сосредоточены на совершенствовании механизмов борьбы с неплательщиками. Теперь же выясняется, что расширение всё же состоится, причём сразу по нескольким направлениям. Возможно, ситуация изменилась после дополнительного анализа загруженности улиц или появления новых данных о «серых» зонах, где бесплатная парковка создавала аварийные ситуации и мешала работе общественного транспорта.

Для автомобилистов это означает необходимость быть внимательнее: привычные места, где ещё вчера можно было оставить машину бесплатно, с первого дня ноября потребуют оплаты. Способы внесения платежей остаются прежними — через паркоматы, мобильное приложение, SMS-сообщения или абонементы, так что технически адаптация к новым правилам не должна вызвать серьёзных сложностей. Главное — не забыть оплатить стоянку вовремя, поскольку штрафы в Перми теперь ощутимо бьют по кошельку.