До конца сентября Hapag Lloyd скорректирует и улучшит свое предложение по покупке ZIM, сообщается в заявлении компании по итогам прошедших переговоров с правительством, столкнувшимся с волной критики сделки.

Объявленная в феврале сделка по покупке ZIM консорциумом Hapag Lloyd и FIMI подразумевает разделение ZIM на две неравные части. Hapag Lloyd должна получить международные операции 10 крупнейшего контейнерного перевозчика в мире: международную сеть сервисов, представительства, агентскую сеть, контракты с грузовладельцами, контракты на около 100 судов в тайм-чартере. Собственный флот ZIM в числе 16 судов достанется фонду FIMI. На его основе будет создан новый израильский перевозчик, которому достанутся бренд ZIM и все условия и обязательства, связанные с принадлежащей правительству «золотой акцией».

Сделку критиковали СМИ и политики за то, что национальное достояние продается компании, контролируемой арабскими суверенными фондами. Также против продажи выступили правительственные структуры, участвующие в процессе подготовки регуляторного заключения по сделке. Их аргументы касаются в основном того, что предлагаемый сделкой мини-ZIM будет нефункционален и неконкурентоспособен в силу недостаточности масштаба.