Эксперты агентства «Автостат» оценили парк легковых автомобилей китайских марок в России на 1 июля 2026 года в 3,43 млн штук. Доля таких машин в общем числе зарегистрированных в стране легковых автомобилей составила 7,2%, причем рубеж в 100 тыс. авто преодолели только пять регионов.

Первое место по численности китайских легковушек занимает Москва. В столице зарегистрировано 542,1 тыс. таких машин. На второй позиции находится Подмосковье с 297,6 тыс. стоящих на учете «китайцев», а замыкает «тройку» лидеров Санкт-Петербург, где насчитывается 193,5 тыс. легковых автомобилей китайских марок.

В первую «пятёрку» также вошли Краснодарский край и Татарстан. В этих регионах зарегистрировано 161,2 тыс. и 114,6 тыс. китайских легковушек соответственно. В любом другом субъекте РФ числится менее 100 тыс. таких автомобилей.

Среди федеральных округов наибольшая часть китайского легкового автопарка сосредоточена в Центральном федеральном округе — на него приходится 37,3% от общего количества. Второе место занимает Приволжский федеральный округ с долей 19,8%. На Северо-Западный ФО, расположившийся на третьей позиции, приходится 13,1%.

Доля Южного федерального округа составляет ровно 10% от всех зарегистрированных в России китайских легковых автомобилей. Далее следуют Уральский и Сибирский федеральные округа с результатами 8,6% и 7,1% соответственно.

В Северо-Кавказском федеральном округе зарегистрировано 3% общего парка китайских легковых автомобилей. Самая небольшая доля зафиксирована на Дальнем Востоке — там «китайцы» занимают лишь 1,1% легкового автопарка.

Ранее стало известно, что за первые восемь месяцев 2026 года Китай экспортировал в Россию вдвое больше автомобилей, чем годом ранее. Россия при этом сохранила статус крупнейшего внешнего рынка для китайского автопрома.

До этого эксперты зафиксировали снижение продаж новых легковых автомобилей китайских марок в России по итогам августа. Лидером сегмента по объемам реализации остался Haval.

Источник: Автостат