Otomotiv sektörüne fırtına gibi giren Xiaomi; yüksek üretim ve satış hacmini, tüketici elektroniğindeki yazılım tecrübesiyle birleştirerek fiyat/performans dengesini yeniden tanımlıyor.

Tamamen elektrikli (BEV) ilk iki modelinin ardından pazara sunulan Skynomad serisi, markanın üçüncü otomobil modeli ve aynı zamanda gamındaki ilk menzil uzatmalı hibrit (EREV) mimarisi olma özelliğini taşıyor.

Xiaomi, pazar lideri rakiplerine kıyasla sunduğu yüksek tepe işlem gücü (Nvidia Thor), LiDAR entegrasyonu ve lüks segment donanımları son derece rekabetçi fiyat noktalarında buluşturuyor.

Çinli teknoloji devi Xiaomi, geniş menzilli elektrikli (EREV) SUV ailesini resmi olarak satışa sundu.

5 kişilik kompakt-orta segmentte yer alan Skynomad N70, 209.900 yuan (1 milyon 515 bin 478 TL) başlangıç fiyatıyla dikkat çekerken; 7 kişilik amiral gemisi Skynomad N90 Max ise 269.900 yuan (1 milyon 948 bin 678 TL) fiyat etiketiyle tüketiciyle buluştu.

N90 Max’in kamp meraklılarına özel yerleşik elektrikli açılır tavan kabinine sahip Explorer Edition versiyonu ise 299.900 yuan (2milyon 165 bin 278 TL) seviyesinden sunuluyor.

Ebatlarıyla öne çıkan N70, 4.960 mm uzunluğu ile Mercedes-Benz GLE’den 23 mm daha uzun bir gövde sunarken, aile odaklı N90 Max 5.285 mm uzunluk ve 3.080 mm dikey mesafeyle üst segment bir alan vadediyor.

N90 Max ayrıca 0,255 sürtünme katsayısı, 750 mm su geçiş derinliği ve acil durumlarda suda yüzebilme kabiliyetiyle teknik yeteneklerini sergiliyor.

Xiaomi’nin HyperOS işletim sistemiyle donatılan her iki model, kabin içi konfor ve otonom sürüş tarafında segment standartlarını yukarı taşıyor.

Ön ve ikinci sıra koltuklarda 180 derece dönebilme (N70), sıfır yerçekimi modu, 16 noktalı masaj ve havalandırma standart.

Kabin içinde 16,1 inçlik ana ekran, 20 inç HUD, tavan ekranları ve 9 litrelik kompresörlü buzdolabı yer alıyor.

N90 Max ise 2+2+3 koltuk düzeniyle 1.831 litreye varan bagaj hacmi sunuyor.

700 TOPS işlem gücüne sahip Nvidia Thor çipi, katı hal LiDAR, 4D milimetre dalga radarları ve Xiaomi HAD yapay zeka mimarisiyle şehir içi ile otoyollarda kapıdan kapıya otonom sürüş (NOA) destekleniyor.

Araç gövdelerinde %91,3 oranında yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum kullanılırken, kritik bölmelerde 2.200 MPa çekme dayanımına sahip sıcak preslenmiş çelik devrilme kafesi ve 12 adede kadar hava yastığı sunuluyor.

Skynomad serisinin kalbinde, jeneratör olarak görev yapan 112 kW (150 hp) gücünde 1.5 litrelik turbo benzinli motor yer alıyor. Üç yılda bir veya 30.000 km'de bir gibi oldukça uzun bir bakım aralığına sahip bu motor, 92, 95 ve 98 oktankı yakıtlarla uyumlu çalışıyor.

N70 Pro (1 milyon 515 bin 478 TL):

Arkadan itişli (RWD), 210 kW güç, 52 kWh LFP batarya. 351 km saf elektrikli, 1.351 km kombine CLTC menzili.

N70 Max (1 milyon 732 bin 78 TL):

Dört tekerden çekişli (AWD), 310 kW güç, 76 kWh NMC batarya, havalı süspansiyon. 505 km saf elektrikli, 1.461 km kombine CLTC menzili (0-100 km/s: 5,5 saniye).

N90 Max (1 milyon 948 bin 678 TL):

Çift motorlu AWD (310 kW toplam güç), 76 kWh NMC batarya. 464 km saf elektrikli, 1.705 km toplam kombine menzil. 15 dakikalık hızlı şarj ile 285 km menzil kazanımı. 

Pazardaki rakiplerine oranla Skynomad N70, başlangıç fiyatıyla oldukça güçlü bir konumda yer alıyor.

Tesla Model Y Çin'de 1 milyon 902 bin 470 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken Skynomad ise yaklaşık yüzde 20 daha uygun fiyatlarla satışa sunuluyor.

Çin iç pazarında yakaladığı ivmeyi küresel ölçeğe taşımayı hedefleyen Xiaomi, üretim ve tedarik zinciri altyapısını güçlendirmeye devam ediyor.

Marka, Skynomad serisi de dahil olmak üzere yeni nesil araç gamıyla 2027 yılı itibarıyla Avrupa pazarına resmi olarak açılmayı planlıyor.

Bu stratejik adım, Avrupa'daki menzil uzatmalı ve elektrikli SUV rekabetini önemli ölçüde yeniden şekillendirecek.