Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева от должности вице-премьера 28 сентября 2026 года. На этом посту он работал с мая 2024 года и курировал транспортный комплекс страны. Про образование, работу в бизнесе, руководство «Аэрофлотом» и карьеру в правительстве Виталия Савельева — в материале «Известий».

Виталий Геннадьевич Савельев родился 18 января 1954 года в Ташкенте. В 1977 году он окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института им. М.И. Калинина по специальности «инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования». В 1986 году получил второе высшее образование в Ленинградском инженерно-экономическом институте имени Пальмиро Тольятти. Савельев имеет ученую степень кандидата экономических наук.

После окончания политехнического института Савельев начал работать на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС. Он прошел путь от инженера-наладчика до главного конструктора одного из объединений «Красноярскгэсстроя» Министерства энергетики СССР.

В 1984 году Савельев вернулся в Ленинград и работал главным технологом, а затем заместителем управляющего Всесоюзного треста «Севзапметаллургмонтаж». В 1987–1989 годах занимал должность заместителя начальника «Главленинградинжстроя» Ленгорисполкома. В этот период он участвовал в строительстве городской инфраструктуры — дорог, мостов и тоннелей.

В 1989 году Савельев перешел в бизнес и стал президентом совместного предприятия «Диалог-Инвест». Эту должность он занимал до 1993 года. В 1993–1995 годах Савельев был председателем правления петербургского акционерного банка «Россия».

Затем его карьера оказалась связана с банком «МЕНАТЕП Санкт-Петербург»: в 1995–2001 годах он занимал должность председателя его правления. В 2001 году Савельев стал заместителем председателя правления ОАО «Газпром». В 2002–2004 годах он работал вице-президентом Объединенной компании «ГРОС».

В 2004 году Савельев был назначен заместителем министра экономического развития и торговли России. На этой должности он проработал до октября 2007 года.

После ухода из министерства Савельев перешел в АФК «Система». В 2007–2009 годах он занимал должность первого вице-президента корпорации и занимался, в частности, развитием телекоммуникационных активов группы.

В марте 2009 года Савельева избрали генеральным директором ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». К исполнению обязанностей он приступил 10 апреля. Компанией он руководил более 11 лет — до назначения министром транспорта в ноябре 2020 года.

При Савельеве «Аэрофлот» оставался крупнейшим российским авиаперевозчиком, а вокруг основной компании была сформирована авиационная группа. В 2019 году непосредственно «Аэрофлот» перевез 37,2 млн пассажиров, а вся группа — 60,7 млн.

В 2020 году Путин назначил Савельева министром транспорта. Его кандидатуру предварительно утвердила Государственная дума. На этом посту Савельев сменил Евгения Дитриха.

Савельев возглавлял Минтранс в период пандемии COVID-19 и последовавшего за 2022 годом изменения условий работы российской авиационной и транспортной отраслей. В сферу ответственности Минтранса при Савельеве входили гражданская авиация, автомобильный, железнодорожный, морской и речной транспорт, дорожная инфраструктура и развитие международных транспортных коридоров. Среди крупных инфраструктурных направлений этого периода были модернизация Восточного полигона железных дорог, развитие аэродромной сети и международных транспортных маршрутов.

После формирования нового состава правительства в мае 2024 года премьер-министр Михаил Мишустин предложил создать отдельный пост вице-премьера, отвечающего за транспорт и логистику. Кандидатом стал Савельев. 13 мая Государственная дума утвердила его кандидатуру, а на следующий день Путин подписал указ о назначении.

На новой должности Савельев получил в свое ведение практически весь транспортный блок правительства. Он отвечал за создание единой опорной транспортной сети, безопасность и устойчивость транспортной системы, развитие автомобильных дорог, пунктов пропуска через государственную границу и реализацию национального проекта «Беспилотные авиационные системы».

Кроме Минтранса, в его блок входили Росавиация, Ространснадзор, Росавтодор и Росморречфлот в соответствующих сферах деятельности. Одним из основных направлений работы Савельева стало развитие международных транспортных коридоров. В частности, правительство ставило задачу к 2030 году увеличить объем перевозок по ним не менее чем в полтора раза относительно уровня 2021 года. К направлениям, которыми занимался транспортный блок, относились коридор «Север – Юг» и Северный морской путь.

Савельев также возглавлял правительственную комиссию по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов после аварии танкеров в Керченском проливе. Комиссия координировала очистку побережья и акватории, утилизацию загрязненного грунта и работы с затонувшими частями судов.

По итогам выборов Савельев получил депутатский мандат. 24 сентября председатель «Единой России» Дмитрий Медведев предложил его кандидатуру на должность заместителя председателя Государственной думы IX созыва. Вместе с ним кандидатами в вице-спикеры от партии были названы Александр Жуков, Виктория Абрамченко, Алексей Гордеев, Анна Кузнецова и Владимир Васильев.

Первое пленарное заседание Думы нового созыва назначено на 30 сентября. На нем депутаты должны избрать председателя палаты, его заместителей, утвердить структуру комитетов и зарегистрировать составы фракций. «Коммерсантъ» также указывает Савельева среди кандидатов «Единой России» на пост вице-спикера.

Виталий Савельев женат. У него двое сыновей и дочь. Среди его увлечений — большой теннис, футбол, бокс и фотография. Савельев имеет спортивный разряд кандидата в мастера спорта по боксу. К моменту освобождения от должности вице-премьера Савельеву было 72 года.