Борис Черток вспоминает второй аварийный пуск Н-1 №5Л 3 июня 1969 года
Я был в числе болельщиков, собравшихся, по обыкновению, в Подлипках, в большом кабинете главного — сюда шел репортаж из бункера. Все, что произошло при втором пуске, я вынужден описывать не по собственным впечатлениям, а со слов участников, очевидцев, используя свилетельства документов.
Старт Н-1 № 5Л относительно расчетного времени прошел точно. При выходе двигателей блока «А» на режим за 0,25 секунды до отрыва от стартового стола взорвался периферийный двигатель № 8. Остальные двигатели некоторое время работали, и ракета взлетела. Она успела вертикально взлететь на 200 метров — и началось отключение двигателей. За 12 секунд отключились все двигатели, кроме одного — № 18. Единственный работающий двигатель начал разворачивать ракету вокруг поперечной оси. На 15-й секунде сработали пороховые двигатели системы аварийного спасения, раскрылись створки обтекателя и спускаемый аппарат, оторвавшись от носителя, улетел в темноту.
На 23-й секунде ракета плашмя упала на старт. Последовала серия сильнейших взрывов.
Белым пламенем горели 2500 тонн керосина и кислорода, освешая ночную степь на десятки километров. Жители города Ленинска в 35-ти километрах от старта наблюдали яркое зарево, содрогаясь от страшных мыслей. Там, на старте, находились их родные и близкие. Под ударами взрывных волн вылетали стекла не только близлежащих к старту зданиях, но и в жилом городке 113-й площадки и даже на «двойке» — в шести километрах от старта.
Из бункера начальник полигона разрешил выйти на поверхность только через полчаса Афанасьеву, Дорофееву, Кириллову и Моисееву
— Когда мы вышли, — рассказывал Дорофеев, — то еще моросил необычный дождик. Это падали на землю капельки не успевшего сгореть керосина, высоко поднятые взрывными волнами и теперь оседавшие в виде дождя.
Принятые командованием полигона меры безопасности оказались эффективными. Все доклады о разрушениях заканчивались успокаивающим — «пострадавших нет».
— Неверно! — воскликнул в сердцах потрясенный случившимся Бармин. — Пострадавших многие сотни все МЫ, строившие старт. Теперь нам восстанавливать. Мы и есть самые пострадавшие.
Бармин возглавил комиссию по «наземным разрушениям». Убытки он оценивал не в рублях, это мало кого интересовало, а в сроках — для восстановления требовалось не менее года при самой авральной работе. Казалось удивительным, что второй — левый старт, находившийся всего в трех километрах от взорванного, практически не пострадал.
— Летные испытания можно продолжать, — не вовремя пошутил кто-то из только что созданной аварийной комиссии.
Нельзя, — возразил Бармин. — Я теперь не дам согласия на пуск, пока ракету не доработают так, чтобы двигатели не выключались над самым стартом. Уводите ее в степь и там взрывайте! Ракет можно наклепать хоть два десятка, а старт остался только один, да и тот еще надо доработать.
- Борис Черток. Ракеты и люди том 4
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Страницы истории отечественной космонавтики «СОЮЗ Т-10-1»: АВАРИЯ НА СТАРТЕ 26 ... | 0 | 10.21 | 28-09-2026 |
| 2 | «ОНА ВЗОРВАЛАСЬ!» Астрид Линдгрен (Карлсон, который живёт на крыше) В ... | 0 | 6.11 | 29-09-2026 |
| 3 | Ночь с 25 на 26 сентября 1983 года могла стать ... | 0 | 10.65 | 27-09-2026 |
| 4 | Starship взорвался при приводнении в северной части Тихого океана Изначально ... | 0 | 6.07 | 29-09-2026 |
| 5 | Космический корабль SpaceX взорвался при посадке. Аппарат успешно принял вертикальное ... | 1 | 5.04 | 29-09-2026 |
| 6 | Молния ударила в китайскую ракету-носитель "Чанчжэн-3B" сразу после старта с ... | 0 | 8.44 | 27-09-2026 |
| 7 | Роскосмос Когда звучит «Подъем!»: как фотограф поймал неуловимый момент старта ... | 0 | 7.75 | 27-09-2026 |
| 8 | КАК ХРУЩЕВ ПРИСВОИЛ ПРОЕКТЫ ЗАЛОЖЕННЫЕ ЕЩЁ ПРИ СТАЛИНЕ. Хрущев обещал ... | 0 | 5.21 | 29-09-2026 |
| 9 | Неприятности продолжаются... Выполнив за сутки три сближения с мишенью, Стаффорд ... | 0 | 8.35 | 28-09-2026 |