El Hydra HM Hospitales ha sido el mejor barco de la temporada A Dos. El DK 46 patroneado por Óscar Chaves y Oscar Bachero se adjudicó la prueba Offshore ORC A2 del XXVII Trofeo SM la Reina, completando un extraordinario triplete de victorias en las grandes regatas de altura del Circuito Mediterráneo tras imponerse también esta temporada en la PalmaVela y el Trofeo Conde de Godó.

La regata, organizada por el Real Club Náutico de Valencia como prólogo de la gran semana de pruebas costeras, reunió a quince embarcaciones que afrontaron un exigente recorrido de 162 millas entre Valencia e Ibiza, dejando por estribor las Bledas y Es Vedranell antes de regresar a la capital valenciana.

El Hydra cruzó la línea de llegada tras 30 horas, 44 minutos y 55 segundos de navegación. Un registro que, una vez aplicado el tiempo compensado, le permitió hacerse con la victoria absoluta después de una regata marcada por los vientos ligeros, las continuas transiciones y una navegación táctica que exigió decisiones constantes.

"Estamos muy contentos. Ha sido una regata fantástica, aunque con poco viento, y completar el triplete después de ganar las regatas largas del Godó, PalmaVela y ahora el Trofeo de la Reina supone una enorme satisfacción", explicaba al finalizar Óscar Chaves.

El patrón del barco catalán reconocía que el triunfo no fue sencillo. Una salida poco acertada complicó los primeros compases de la prueba, obligando a la tripulación a remar contracorriente desde el inicio.

"Nos obsesionamos con ceñir demasiado y perdimos terreno respecto al resto de la flota. Después decidimos virar antes de tiempo buscando una ventaja estratégica, pero tampoco salió como esperábamos y llegamos muy igualados a las Bledas", relataba.

Fue precisamente a partir de ese punto cuando comenzó la remontada decisiva. El Hydra aprovechó al máximo las condiciones de la costa ibicenca navegando con código cero muy cerca de tierra para beneficiarse de los roles generados por los acantilados. Esa maniobra resultó determinante para abrir una diferencia que posteriormente supo administrar durante el complicado regreso hacia Valencia.

"La vuelta fue muy difícil por las encalmadas. Solo cuando el viento subió un poco pudimos controlar mejor la situación y proteger nuestra posición. En la llegada no teníamos claro si el tiempo compensado sería suficiente porque el Ziving venía recuperando muchísimo", confesó Chaves.

El Ziving, de Javier Arbona, campeón de Europa de ORC Double-Handed en el grupo A, protagonizó una magnífica persecución y terminó segundo tras invertir 31 horas, 35 minutos y 30 segundos. El podio lo completó el M10, de los hermanos Francés, otro de los grandes especialistas de esta modalidad, que ya había sido campeón de la regata en 2024 y subcampeón en la pasada edición.

Para el director deportivo del Real Club Náutico de Valencia, Pedro Quiroga, la meteorología fue el gran condicionante de la prueba: "La dificultad estuvo en navegar prácticamente toda la regata con vientos de apenas siete u ocho nudos y numerosas encalmadas. En estas condiciones la estrategia y la capacidad para mantener la velocidad del barco resultan decisivas", señaló.

Concluida la regata Offshore, el Trofeo SM la Reina entra ahora en su fase principal. Entre el 3 y el 5 de julio tomarán el relevo las pruebas Inshore, con la participación de las clases ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, Sportboat, J80, Open y Promoción.

En total, la edición de 2026 reunirá 133 embarcaciones procedentes de diez países —España, Italia, Alemania, Reino Unido, Francia, Países Bajos, Suiza, Estonia, Turquía y Argentina—, consolidando una vez más al Trofeo SM la Reina como una de las grandes citas internacionales del calendario de vela de crucero en el Mediterráneo.