Dacia lanza su ofensiva 100% eléctrica con la segunda generación del Dacia Spring que llega con un diseño más robusto y moderno y con prestaciones y tecnologías mejoradas. El nuevo Dacia Spring, más grande que la anterior generación, está equipado con un motor que desarrolla 60 kW (80 cv) y un par de 175 Nm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. De este modo, Nuevo Spring se desenvuelve con naturalidad en el tráfico urbano y periurbano. Una sola recarga a la semana será suficiente para la mayoría de los usuarios de Nuevo Spring, ya que su batería LFP de 27,5 kWh útiles le ofrece una autonomía de hasta 250 kilómetros en ciclo mixto WLTP.


Dacia Spring eléctrico

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Dacia Spring eléctricoMade with Google AI

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Dacia lanza su ofensiva 100% eléctrica con la segunda generación del Dacia Spring que llega con un diseño más robusto y moderno y con prestaciones y tecnologías mejoradas. El nuevo Dacia Spring, más grande que la anterior generación, está equipado con un motor que desarrolla 60 kW (80 cv) y un par de 175 Nm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. De este modo, Nuevo Spring se desenvuelve con naturalidad en el tráfico urbano y periurbano. Una sola recarga a la semana será suficiente para la mayoría de los usuarios de Nuevo Spring, ya que su batería LFP de 27,5 kWh útiles le ofrece una autonomía de hasta 250 kilómetros en ciclo mixto WLTP.
Con 3,85 metros de largo y 1,74 metros de ancho (sin contar los retrovisores), Nuevo Dacia Spring ofrece una mayor versatilidad con uno de los habitáculos más espaciosos del segmento A eléctrico y el mayor volumen de maletero de su categoría. y además es el único vehículo del segmento A que ofrece el ‘frunk’ un espacio de almacenamiento situado bajo el capó delantero. Su precio, desde 18.000 euros.
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