Белый дом потребовал от властей Германии и Франции продать часть стратегических запасов дизельного топлива, иначе администрация Трампа угрожает остановить экспорт из США.

Как сообщили источники Reuters, Белый дом еще раньше выражал недовольство Парижем и Берлином. Там считают, что Франция и Германия не выполнили свои предыдущие обязательства по продаже части стратегических запасов.

«В интересах Европы сотрудничать с Соединенными Штатами, пока мы ищем различные пути увеличения поставок нефтепродуктов и снижения расходов для потребителей», — заявил Reuters один из источников в Белом доме.

Другой уточнил, что Вашингтон требует от ЕС продать 120 млн баррелей из стратегических запасов в течение полугода.

Ранее Эммануэль Макрон обещал собрать «Большую семерку», чтобы решить вопрос о продаже части стратегических запасов. Собеседник агентства из Елисейского дворца пояснил, что президент Франции намерен созвать видеоконференцию для обсуждения роста цен на топливо и ситуации с доступностью нефтепродуктов на мировом рынке, включая координацию действий по высвобождению запасов совместно с Международным энергетическим агентством.

«Президент США Дональд Трамп рассматривает возможность запрета на экспорт дизельного топлива, стремясь снизить цены на горючее в США в преддверии ноябрьских промежуточных выборов», — пишет Reuters.

Тем временем США остаются крупнейшим экспортером дизельного топлива. На прошедшей неделе запасы снова упали до минимальных — 94 млн баррелей, а поставки за границу составили 1,5 млн баррелей в сутки, по данным EIA.

Но этого недостаточно, чтобы компенсировать потери по Ближнему Востоку и России, и цены на топливо выросли до рекордных и в США. Почему американские политики и заговорили активно об остановке экспорта. Нефтяной бизнес и эксперты выступают против, мотивируя это тем, что упадет загрузка НПЗ и цены все равно вырастут, в то время как союзники США могут принять свои меры к Соединенным Штатам.

Как сообщало EADaily, цены на дизельное топливо в Европе держатся выше рекорда 2022 года уже более полутора месяцев. И конца кризису не видно. Иранский кризис не дает странам Персидского залива возобновить экспорт — через Ормузский пролив. Россия, в свою очередь, пока не собирается разрешать поставки топлива за границу, так как атаки ВСУ на российские НПЗ продолжаются. А разговоры о возможном запрете экспорта из США только подливают масла в огонь. Странам ЕС ничего не остается, как только вскрыть стратегические запасы и сократить налоги, чтобы снизить бремя цен на экономику и граждан. Но это спорный выход, так как никто не знает продолжительности кризиса, а при снижении акциза государства сами теряют деньги и их необходимо где-то взять.