Этот аппарат находиться под моим управлением с 2025 года. 🚀 ...

Дата публикации: 05-10-2026 10:52:11

Этот аппарат находиться под моим управлением с 2025 года.
🚀 НА КРАЮ КОСМОСА: ТЕСТИРУЕМ ГИПЕРЗВУКОВОЙ QUASAR В MSFS
На скриншотах — чистая телеметрия реального суборбитального перелета через Атлантику. Цифры на приборах Garmin G3000 и ИЛС просто запредельные:
📊 Телеметрия полета
• 🔹 Высота: 257 370 футов (более 78 километров!). Земля отсюда уже отчетливо круглая, а небо сменяется глубоким космическим вакуумом.
• 🔹 Скорость: 7.79 Маха (приборная скорость на панели — 4214 узлов). На такой скорости обычные законы аэродинамики перестают работать.
🗺 Трансатлантический маршрут и профиль полета
Обычные воздушные трассы на таких скоростях бесполезны. Навигация строится по кратчайшей прямой над океаном (ортодромии), а весь полет занимает чуть больше 40 минут:
🌐 План маршрута: KMIA DCT FINKS DCT 5000N/05000W DCT REKAB DCT EHAM
• 🛫 Взлет и разгон (0–7 мин): Обычный взлет из Майами (KMIA) на классических турбореактивных двигателях. Набор эшелона FL300, пробитие звукового барьера на форсаже и выход к точке FINKS над побережьем Флориды.
• 🚀 Гиперзвуковой скачок (7–30 мин): Переход на плазменные ускорители, питающиеся от ядерного реактора. Крутой затяжной набор до пиковой высоты 257 370 футов и разгон до 7.79 Маха над точкой 5000N/05000W посреди Атлантики. Управление переходит в режим микро-импульсов из-за разреженного воздуха.
• 📉 Аэродинамический спуск (30–45 мин): Самый критический этап. Двигатели полностью отключаются за 1200 миль до Европы (в районе точки REKAB у берегов Ирландии). Космолёт буквально тормозит о воздух «брюхом» с огромным углом тангажа, плавно зарываясь в плотные слои атмосферы для захода в Амстердам (EHAM).
⚙ Что под капотом у этого монстра?
1. Ядерный реактор и плазменная тяга: Генерирует чистую энергию и позволяет синтезировать топливо прямо в полете — полная автономность без ограничений по дальности и привязки к атмосферному кислороду.
2. ИИ K.A.R.A.: Продвинутая бортовая нейросеть с голосовым сопровождением. Она берет на себя рутину контроля систем, пока вы удерживаете вектор движения на краю космоса.
3. Особый протокол посадки: У Квазара бешеная инерция и нет реверса или парашютов. Чтобы затормозить на ВПП, приходится ювелирно гасить скорость до минимальной перед касанием, задействовать стояночный тормоз и полностью глушить двигатели вместе с форсажем прямо в момент тачдауна.
Полет на таком аппарате в VR — это чистый технический кайф и проверка пилотских навыков на прочность. Увидимся в мезосфере! 🌌✈

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	# ✈ ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ АВИАЦИИ | 5 ОКТЯБРЯ ...	0	11.59	05-10-2026
2	Сверхзвуковой перегревающийся (не проблема) большой челнок В его помещение поместиться ...	-1	8.86	04-10-2026
3	Научный рекорд: Самый быстрый полёт к МКС в истории Сегодня ...	0	7.96	01-10-2026
4	Старт Starship Flight 14 Самый большой ракетный аппарат в мире ...	0	11.17	30-09-2026
5	🚀 Starship впервые добрался до орбиты Земли! Огромная ракета SpaceX ...	1	8.67	04-10-2026
6	SpaceX осуществили [https://vk.ru/wall-226287603_25069|первый орбитальный запуск Starship] 🚀 И это был ...	1	7.83	29-09-2026
7	Скоро на Марс Космический корабль Starship компании SpaceX 🇺🇲, создаваемый ...	0	9.17	28-09-2026
8	☝️ Достойно. Во всех новостях разрываются фанфары. Круто что еще ...	0	7.75	03-10-2026
9	🚀🇺🇸 1 октября 2026 г. в 15:10:06 UTC (18:10:06 мск) ...	0	12.11	02-10-2026
10	В Германии на тренажёре испытали новые методы снижения и захода самолётов на посадку	0	16.9	06-10-2026

Классификация: Космос. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 13.06. Источник: vk.com.