Máximo Quiles deberá esperar a la siguiente cita de Mandalika para tratar de decantar la corona de Moto3. Cumplió siendo segundo, su podio 14 del año, pero sus tres rivales también. Tercera victoria para David Almansa, de cabo a rabo sin errores; Carpe fue tercero tras casi tocarse con Quiles, y cuarto Brian Uriarte pese a cumplir una sanción de doble long lap.

Tras una carrera en la que le ha pesado la responsabilidad -se ha declarado estar "enfadado consigo mismo" por ella- Quiles sale de Motegi con 127 puntos de ventaja sobre Almansa, 135 sobre Carpe y 139 sobre Uriarte. Si el próximo domingo en Indonesia acaba con 125 puntos de ventaja ya será campeón. Podría ceder hasta dos puntos con Almansa, 10 con Carpe y 15 con Uriarte. Si se cancela Qatar y se anunciae a lo largo de esta próxima semana automáticamente se proclamaría campeón.

Por séptima vez en lo que va de temporada David Almansa se hizo con la pole y en la primera fila se concentraban los únicos tres pilotos que podían retrasar el alirón de Máximo Quiles en Motegi. A Quiles, que clasificó cuarto en la Q2, le valían solo dos resultados para decantar ya la corona ser primero o segundo.  De ganar Carpe tenía que ser 10º o peor  y Almansa y Uriarte noveno o peor; de ser segundo Carpe solo podía sumar un punto (15º) y Almansa y Uriarte máximo dos (14º). Se trataba de unas combinaciones que nunca se habían dado a lo largo de la temporada así que el joven piloto de Murcia se enfocó en subir al podio y dejarse un cómodo segundo match-ball para la próxima semana en Indonesia.

Y desde la pole Almansa mantuvo la iniciativa ante Uriarte y Quiles le ganó la tercera plaza a Carpe seguido por David Muñoz que ha querido sumarse al baile y se ha hecho con la tercera plaza con un doble adelantamiento. En el tercer giro Uriarte ha superado a Almansa y se ha ido consolidando el grupo de cinco pilotos en cabeza. En el quinto giro Quiles se ha ido largo en la curva 11 y le ha costado perder unas décimas respecto a sus tres grandes rivales siempre controlados visualmente por él.

El drama para Uriarte ha llegado cuando lideraba en el octavo giro. Por haber trabajado sus mecánicos en el freno de su KTM en parrilla dentro de los últimos tres minutos antes de la salida  -debería haber sido retirado y salir de pitlane- se ha ganado una doble long lap y ha perdido su opción de victoria -de liderar a quinto a 2"7 de Almansa, nuevo líder, tras la primera y sexto a 4"8 tras la segunda-.

A seis del final Quiles ha superado a Carpe para colocarse tras Almansa ya consolidado un trío en cabeza. A cinco del final ha llegado un segundo error de Quiles en la carrera a la salida de una curva y Carpe ha tenido que esquivarlo por los pelos y les ha costado perder casi un segundo respecto a Almansa. Aunque no ha sido la mejor de sus carreras, Quiles ha forzado a base de vueltas rápidas para recupetrar la distancia perdida y Carpe ya no ha podido seguirle. 

En el último giro Quiles ha llegado tras Almansa y se han jugado una vez más la victoria en las últimas curvas. Esta vez ha resistido Almansa el acoso del líder del Mundial que apenas ha podido una vez tratar de meterle rueda. Carpe les ha acompañado en el podio.