Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев сообщил о завершении сделки по выкупу у Сергея Шишкарева его доли в группе компаний «Дело». После приобретения 100-процентной доли госкорпорация начинает окончательную консолидацию логистических активов, которая должна привести к созданию крупнейшей национальной компании в сфере логистики.

«Росатом» объединяет логистические активы

Лихачев заявил, что завершение процедуры выкупа разрешило «главную интригу года в логистической индустрии страны». По его словам, формирование общего центра управления группой «Дело», FESCO и другими транспортными активами «Росатома» позволит выстроить единую систему мультимодальной логистики.

Стратегические цели консолидации:

· укрепление транспортного суверенитета России;

· обеспечение устойчивых международных перевозок;

· развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.

Единая мультимодальная система, согласно заявлению, будет включать:

· автомобильные перевозки;

· железнодорожные перевозки;

· морские перевозки;

· порты;

· экспедирование;

· бесшовный сервис.

«Росатом» рассчитывает за счет консолидации исключить дублирование инвестиционных вложений и в ближайшие 10 лет сэкономить до 100 млрд рублей. Лихачев также поблагодарил Сергея Шишкарева за почти семь лет партнерства и отметил его вклад в становление логистического дивизиона госкорпорации.

Логистический дивизион нацелился на топ-5 операторов БРИКС

По данным заявления, совокупная доля активов «Росатома» на рынке перевалки контейнеров составляет 50%, а в железнодорожных контейнерных перевозках – 44%. Госкорпорация работает во всех морских бассейнах России, располагает крупнейшим в стране контейнерным парком и владеет портовыми мощностями во Владивостоке, Калининграде, Новороссийске, Санкт-Петербурге и Находке.

После сделки логистический дивизион «Росатома», по словам Лихачева, вошел в топ-15 транспортных операторов стран БРИКС. Следующая цель – войти в топ-5 за счет дальнейшего развития международной морской логистики с использованием собственного потенциала и возможностей международного партнерства.

Обращаясь к сотрудникам ГК «Дело», Лихачев заявил, что сохранение их опыта и традиций является приоритетом «Росатома». Он также сообщил о сохранении рабочих мест и возможностях для профессионального роста внутри госкорпорации.

Сделка важна для «Росатома» прежде всего как этап объединения транспортных активов в единый логистический контур. Заявленные параметры показывают масштаб консолидации – от морских и железнодорожных перевозок до портовой инфраструктуры и экспедирования, а ключевыми задачами остаются международные перевозки, Северный морской путь и Трансарктический транспортный коридор.