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Italien: Wie Meloni Staatsunternehmen nutzt, um Spritpreise zu senken – und ihre Macht zu festigen

Дата публикации: 07-10-2026 14:12:55

Die italienische Regierungschefin hat den Energiekonzern Eni zu einem „freiwilligen Spritpreisdeckel“ bewegt. Es ist das erste Mal, dass Staatsbeteiligungen offen politisch gesteuert werden.

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Italien: Wie Meloni Staatsunternehmen nutzt, um Spritpreise zu senken Die italienische Regierungschefin hat den Energiekonzern Eni zu einem „freiwilligen Spritpreisdeckel“ bewegt. Es ist das erste Mal, dass Staatsbeteiligungen offen politisch gesteuert werden.

Eni-Tankstelle in der Provinz Trient: „Freiwilliger Preisdeckel.“ Foto: Sabine Dobel/dpa

Rom. In Italien ist es der Regierung um Ministerpräsidentin Giorgia Meloni gelungen, die Preise an den Zapfsäulen zu deckeln, ohne den Haushalt zu belasten. Sie hat den halbstaatlichen Ölkonzern Eni dazu bewegt, sich eine „freiwillige Obergrenze“ für die Benzin- und Dieselpreise aufzuerlegen – und damit den Durchschnittspreis im ganzen Land effektiv gesenkt.

Eni hatte Ende September die Preise bei 1,99 Euro pro Liter Benzin und 2,19 Euro pro Liter Diesel festgelegt – jeweils rund 17 Cent unter den Durchschnittspreisen der Vorwoche. Dem Vorbild folgten dann mit IP und Q8 die zwei anderen großen Tankstellenbetreiber in Italien, sodass schnell über die Hälfte der Zapfsäulen einen Preisdeckel hatte. In der Folge sank der Durchschnittspreis in ganz Italien auf das von Eni vorgegebene Limit.

Unmittelbar nachdem Eni die Maßnahme angekündigt hatte, bedankte sich Meloni für den „lobenswerten Akt der Rücksichtnahme gegenüber Italien“ und die „Hilfe für italienische Familien“. Und als IP und Q8 nachzogen, schob Meloni einen Dank an die Energieunternehmen dafür nach, dem „Appell der italienischen Regierung“ nachgekommen zu sein.

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