Alfa Romeo ha presentado en Nápoles la Edizione Luna Rossa, una nueva serie especial que traslada a cuatro de sus modelos, Junior, Tonale, Giulia y Stelvio, algunos de los elementos estéticos y técnicos asociados al equipo italiano de vela. La nueva edición se situará en la parte alta de las respectivas gamas y llegará progresivamente a los mercados europeos.

La presentación ha coincidido con la segunda regata preliminar de la Copa América 2027. La serie especial es fruto de la colaboración entre Alfa Romeo y Luna Rossa, iniciada en 2025 y que, además de la vertiente deportiva, incluye intercambio tecnológico y el desarrollo de ediciones especiales.

La Edizione Luna Rossa está presente en toda la gama de producción de Alfa Romeo, incluido el modelo que en mayor medida vende, el Junior. / PHILIPPRUPPRECHT

La Edizione Luna Rossa utiliza una combinación de blanco, negro, gris y rojo, junto con un logotipo específico y diferentes elementos inspirados en los barcos del equipo italiano. Los cuatro modelos incorporan el distintivo de Luna Rossa y reciben modificaciones tanto en el exterior como en el interior.

Junior y Tonale, decoración y equipamiento extra

En los Junior y Tonale, la personalización se centra en un nuevo color gris inspirado en los dispositivos de flotación personal utilizados por el equipo Luna Rossa. También pueden elegirse carrocerías en blanco y negro. Ambos incorporan elementos en negro brillante, el logotipo rojo específico de Alfa Romeo y una decoración lateral inspirada en el forro de las embarcaciones.

El Junior monta llantas de aleación de 18" en acabado Gloss Black, mientras que el Tonale utiliza unas nuevas llantas de 20" exclusivas de esta edición.

El color rojo alcanza hasta al logo del volante, que en otros Junior o Tonale tiene fondo negro.

En el habitáculo predominan los tonos oscuros con detalles rojos y se incorpora una tapicería 3D Knit, una tecnología aplicada por primera vez en Stellantis: utiliza un hilo continuo y permite fabricar el revestimiento con un único componente, reduciendo el empleo de materiales y los residuos.

Los dos modelos cuentan con pantalla táctil de 10,25" con navegación integrada, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de instrumentación digital de 10,25" en el Junior y de 12,3" en el Tonale. También incluyen climatizador automático, acceso y arranque sin llave, retrovisores eléctricos y diferentes sistemas de asistencia a la conducción.

El Junior es el único de los cuatro Alfa en el que esta edición especial se combina con un sistema de propulsión eléctrico.

El Junior Edizione Luna Rossa se ofrece con los motores microhíbridado y eléctrico. La primera utiliza el 1.2 turbo de tres cilindros y 145 CV, con cambio automático eDCT de seis velocidades y posibilidad de tracción delantera o Q4. La variante eléctrica dispone de 156 CV (115 kW) y batería de 54 kWh.

En el Tonale, la serie especial está disponible con toda la oferta de motores. Incluye el híbrido enchufable Q4 de 270 CV, el híbrido de 175 CV y el diésel 1.6 de 130 CV.

Giulia y Stelvio, con más fibra de carbono

Los Giulia y Stelvio Edizione Luna Rossa reciben un tratamiento específico que recurre en mayor medida a la fibra de carbono. Ambos incorporan este material en elementos como la insignia delantera y las carcasas de los retrovisores, que además llevan el logotipo de Luna Rossa.

El Giulia añade faldones laterales y un alerón inspirados en la versión Quadrifoglio. Las llantas específicas son de 19" en el Giulia y de 21" en el Stelvio, en ambos casos acompañadas de pinzas de freno rojas.

Se emplea un tejido procedente de materiales reciclados para las tapicerías de los Giulia y Stelvio Luna Rossa. También es específica su decoración.

El interior combina cuero con tejido Econyl, completamente proveniente de materiales reciclados como las redes de pesca. También se incorporan inserciones de fibra de carbono en salpicadero, consola central y puertas, además de los gráficos específicos de Luna Rossa.

Entre el equipamiento de serie figuran el equipo de sonido Harman Kardon y la amortiguación regulada electrónicamente. El techo solar eléctrico es de serie en el Giulia y opcional en el Stelvio.

Los detalles de fibra de carbono no sólo se encuentran en la carrocería, también es posible apreciarlos en el habitáculo.

La oferta de ambos modelos se articula alrededor del 2.2 Diesel, con 160 o 210 CV, cambio automático de ocho velocidades y tracción trasera en el primero y Q4 en el segundo.

Una colaboración también técnica

La relación entre Alfa Romeo y Luna Rossa no se limita a la imagen de marca. La marca milanesa ha puesto a disposición del equipo de vela su experiencia en simulación, dinámica de vehículos y análisis virtual.

El simulador de Alfa Romeo, desarrollado como referencia dentro de la red de Stellantis, se utiliza ahora también como herramienta para el desarrollo del barco. Alfa Romeo participa además en el desarrollo y ajuste del software que controla los sistemas encargados del movimiento de las velas.

La nueva Edizione Luna Rossa continúa así la colaboración que ya dio lugar a la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, una serie limitada a diez unidades que, según Alfa Romeo, ya han sido vendidas. La nueva gama amplía ahora esta asociación a cuatro modelos de producción regular.