В России не зафиксировано ни одного инцидента, связанного с отрывом задней оси кроссовера Omoda C5. Об Telegram-канал портала «Китайские автомобили» сообщает 13 октября со ссылкой на пресс-службу бренда.

Концерн Chery объявил в Малайзии отзыв 8878 автомобилей Omoda C5 (также известных как C5 и O5) в переднеприводной модификации с 1,5-литровым мотором мощностью 156 л. с. и вариатором. Причиной послужил инцидент с автомобилем Omoda 5 2023 модельного года, у которого в начале октября во время движения полностью оторвался задний мост, уточняет CarNewsChina.

Отмечается, что аналогичный отзыв с участием около 600 машин проводился в 2024 году. Chery сообщила, что модели с такой конструкцией уже были сняты с производства.

В компании подтвердили, что расследование выявило потенциальный риск недостаточной прочности сварных соединений продольного рычага задней оси в отдельных партиях автомобилей Omoda 5. В крайних случаях дефект может привести к разрыву сварного шва.

В российском представительстве Omoda указали, что в настоящее время проводится оценка рисков для аналогичных партий модели Omoda C5 на внутреннем и смежных рынках, проверка носит профилактический и проактивный характер. О ее результатах сообщает позже.

Сейчас в России продается Omoda C5 нового поколения с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с., передним или полным приводом. Вскоре на рынок выйдет локализованная на заводе в Калуге версия модели под названием Jeland C5. Она была представлена летом.

Ранее в этот день сообщалось, что европейская организация Euro NCAP, оценивающая безопасность автомобилей, отметила преимущество физических кнопок и переключателей перед сенсорными экранами для управления основными функциями во время движения, и снизила оценки китайским авто.