Το ενδιαφέρον βρίσκεται στη διευκρίνιση ότι η επίδειξη πρέπει να πραγματοποιηθεί σε εξωτερικό χώρο. Η συγκεκριμένη απαίτηση ενισχύει τα σενάρια για παρουσίαση δυνατοτήτων που ξεπερνούν εκείνες ενός συμβατικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Στο επίκεντρο βρίσκονται οι πληροφορίες για προωθητήρες ψυχρού αερίου, με τεχνολογία που εξελίσσεται σε συνεργασία με τη SpaceX. Ο Elon Musk έχει συνδέσει στο παρελθόν το συγκεκριμένο σύστημα με την υπόσχεση ότι το Roadster θα μπορεί ακόμη και να ανασηκώνεται από το έδαφος. Πρόσφατες εικόνες από εγκαταστάσεις της SpaceX στο Τέξας τροφοδότησαν αυτές τις εκτιμήσεις, χωρίς να επιβεβαιώνουν το περιεχόμενο της εκδήλωσης.

Οι εξαγγελίες για το Roadster είναι ούτως ή άλλως ιδιαίτερα φιλόδοξες. Στην επίσημη ελληνική σελίδα του μοντέλου, η Tesla αναφέρει επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 2,1 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα πάνω από 400 χλμ./ώρα και αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων.

Φυσικά πρόκειται για τις επιδόσεις που προβάλλει η εταιρεία για το υπό εξέλιξη αυτοκίνητο και όχι για επαληθευμένες μετρήσεις μοντέλου παραγωγής.

Παράλληλα, η Tesla περιγράφει ένα τετραθέσιο σπορ μοντέλο με ελαφριά, αφαιρούμενη γυάλινη οροφή, η οποία αποθηκεύεται στο χώρο αποσκευών. Μένει να φανεί ποια από αυτά τα χαρακτηριστικά θα διατηρηθούν στην τελική έκδοση και πώς θα συνδυάζονται με τις πρόσθετες τεχνολογίες που έχει προαναγγείλει ο Musk.

Το Roadster παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2017, με αρχικό προγραμματισμό παραγωγής το 2020. Έπειτα από διαδοχικές μεταθέσεις, η κατασκευή του τοποθετείται πλέον στο 2027, ενώ το αυτοκίνητο που αναμένεται να εμφανιστεί εκτιμάται ότι θα διαφέρει σημαντικά από το πρωτότυπο.

Η 15η Οκτωβρίου αποτελεί επομένως το επόμενο ορόσημο για την επίδειξή του. Η έναρξη της παραγωγής παραμένει ένα άλλο ζητούμενο.