Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Спринт: Антонелли - Хэмилтон - Норрис

Дата публикации: 04-07-2026 11:35:00


Кими Антонелли первым пересёк линию финиша, впервые в карьере выиграв субботний спринт...


Основное содержимое страницы с новостью.

Солнечно. Сухо. Воздух +23С, трасса +39С

В сезоне 2026 года этап с субботним спринтом проходил в Сильверстоуне лишь второй раз. Первый спринт – он вообще был первым в истории Формулы 1, прошёл в 2021-м. Тогда этот формат критиковали, но он прижился, и с каждым годом число этапов со спринтом росло.

В пятницу лидировал Льюис Хэмилтон – он возглавил протокол единственной тренировки, а потом убедительно выиграл квалификацию к спринту, показав лучшее время во всех трёх сессиях.

На стартовом поле спринта Хэмилтон и Антонелли разделили первый ряд, Ферстаппен и Леклер стартовали со второго, Расселл и Норрис – с третьего.

В работе с машиной Алекса Элбона в Williams нарушили условия закрытого парка – и он стартовал с пит-лейн.

В Pirelli привезли на этап «жесткую» тройку составов – С1, С2 и C3 в роли Hard, Medium и Soft. Боттас, Алонсо и Стролл стартовали на Soft, остальные на Medium.

Старт субботнего спринта

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Норрис и Гасли отыграли три позиции, Ферстаппен потерял три, Хаджар – четыре.

Ферстаппен и Леклер опередили Пиастри, но Оскар обогнал Шарля, вернув позицию.

Первая десятка на 3-м круге: Хэмилтон - Антонелли - Норрис - Ферстаппен - Расселл - Пиастри - Леклер - Гасли - Лоусон - Линдблад.

На 3-м круге Расселл обогнал Пиастри, на 4-м – Леклер опередил Оскара.

На 5-м круге Линдблад опередил Гасли в борьбе за 9-е место.

На 7-м круге Хюлкенберг обогнал Бортолето в борьбе за 14-е место.

Антонелли долго прессинговал Хэмилтона

Антонелли долго прессинговал Хэмилтона – они ехали в высоком темпе, отрываясь от других гонщиков. На 8-м круге Кими атаковал, но Льюис сохранил лидерство.

На 9-м круге Антонелли опередил Хэмилтона, возглавил спринт и сразу оторвался на секунду – преимущество в скорости было велико.

Перес получил 10-секундный штраф за столкновение с Алонсо.

На 10-м круге Расселл обогнал Ферстаппена, а на 11-м – Леклера, поднявшись на четвёртое место.

Первая десятка на 12-м круге: Антонелли - Хэмилтон - Норрис - Расселл - Леклер - Ферстаппен - Пиастри - Лоусон - Хаджар - Линдблад.

На последних кругах Хэмилтон пытался сократить отставание, но Антонелли контролировал и даже увеличил отрыв, не оставив шансов.

Кими Антонелли первым пересёк линию финиша, впервые в карьере выиграв субботний спринт

Кими Антонелли первым пересёк линию финиша, впервые в карьере выиграв субботний спринт.

Льюис Хэмилтон финишировал вторым, Ландо Норрис закончил спринт третьим.

Через несколько часов нас ждёт квалификация к основной гонке уик-энда.

Результаты спринта

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. К.Антонелли Mercedes 26:12.129 229.018 0
2. Л.Хэмилтон Ferrari +2.745 228.619 0
3. Л.Норрис McLaren +9.783 227.602 0
4. Д.Расселл Mercedes +10.639 227.479 0
5. Ш.Леклер Ferrari +12.620 227.194 0
6. М.Ферстаппен Red Bull +16.550 226.632 0
7. О.Пиастри McLaren +17.551 226.490 0
8. Л.Лоусон Racing Bulls +30.233 224.697 0
9. А.Хаджар Red Bull +30.953 224.596 0
10. А.Линдблад Racing Bulls +35.110 224.015 0
11. П.Гасли Alpine +40.273 223.298 0
12. Ф.Колапинто Alpine +41.026 223.194 0
13. Г.Бортолето Audi +42.499 222.990 0
14. О.Берман Haas +45.784 222.537 0
15. Н.Хюлкенберг* Audi +46.680 222.414 0
16. Э.Окон Haas +49.810 221.985 0
17. К.Сайнс Williams +50.379 221.907 0
18. А.Элбон Williams +50.757 221.855 0
19. В.Боттас Cadillac +75.117 218.575 0
20. Ф.Алонсо Aston Martin +91.872 216.374 0
21. Л.Стролл Aston Martin +1 круг 212.517 1
22. С.Перес** Cadillac +1 круг 211.023 1

* Нико Хюлкенберг оштрафован прибавкой 5 секунд за получение преимущества за счёт выезда пределы трассы
** Серхио Перес оштрафован прибавкой 10 секунд за инцидент с Фернандо Алонсо

Лучший круг: Кими Антонелли (Mercedes) – 1:31.607 (17 круг, 231.506 км/ч)

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот Страна Команда Очки
= 1. К.Антонелли Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 179
= 2. Д.Расселл Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 136
= 3. Л.Хэмилтон Scuderia Ferrari HP 132
4. Л.Норрис McLaren Mastercard F1 Team 85
5. Ш.Леклер Scuderia Ferrari HP 83
6. О.Пиастри McLaren Mastercard F1 Team 82
= 7. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 76
= 8. А.Хаджар Oracle Red Bull Racing 42
= 9. П.Гасли BWT Alpine F1 Team 41
= 10. Л.Лоусон Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 31
= 11. О.Берман TGR Haas F1 Team 18
= 12. Ф.Колапинто BWT Alpine F1 Team 16
= 13. А.Линдблад Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 14
= 14. К.Сайнс Atlassian Williams Racing 6
= 15. А.Элбон Atlassian Williams Racing 5
= 16. Э.Окон TGR Haas F1 Team 3
= 17. Г.Бортолето Audi Revolut F1 Team 2
= 18. Ф.Алонсо Aston Martin Aramco F1 Team 1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes 315
= 2. Scuderia Ferrari HP Ferrari 215
= 3. McLaren Mastercard F1 Team Mercedes 167
= 4. Oracle Red Bull Racing Red Bull Ford 118
= 5. BWT Alpine F1 Team Mercedes 57
= 6. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Red Bull Ford 45
= 7. TGR Haas F1 Team Ferrari 21
= 8. Atlassian Williams Racing Mercedes 11
= 9. Audi Revolut F1 Team Audi 2
= 10. Aston Martin Aramco F1 Team Honda 1

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Антонелли: Задача в том, чтобы поднимать планку всё выше5704-07-2026
2Кими Антонелли: Мы всё сделали правильно5704-07-2026
3Хэмилтон: Надо ещё поработать и сократить отставание-2304-07-2026
4Кими Антонелли: Бороться с Ferrari будет сложно2703-07-2026
5Гран При Великобритании: Поул у Антонелли5504-07-2026
6Антонелли: Я не стремлюсь любой ценой обогнать Джорджа0502-07-2026
7Хэмилтон: Мы постепенно сокращаем отставание от Mercedes0504-07-2026
8Ο Αντονέλι νέος «πρίγκιπας» στο GP του Μονακό - 5η σερί νίκη για τον 19χρονο Ιταλό «πιλότο» της F16707-06-2026
9Antonelli ātrākais Austrijas "Grand Prix" pirmajos treniņos0526-06-2026
10Гонщик "Феррари" Феттель одержал первую победу в сезоне "Формулы-1"0022-09-2019

Классификация: Спорт. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 7. Информативность: 7. Источник: www.f1news.ru.