Карлос Сайнс выполняет обязанности одного из директоров ассоциации GPDA и, выступая именно в этой роли, предложил применять более суровое наказание к тем гонщикам, чьи действия вызывают появление красных флагов в квалификациях. 

Когда испанского гонщика Williams попросили прокомментировать аварию, в которую попал Макс Ферстаппен в субботу в Австрии, что вызывало определённые последствия и повлияло на итоги квалификации, он поделился несколько неожиданными соображениями:

«У меня появилась идея на этот счёт, которая ещё не обсуждалась на уровне GPDA, и я, вероятно, всё-таки её предложу. После чего мы сможем обсудить, нужно ли пытаться её реализовать или нет. Полагаю, в этот уик-энд из-за того, что в его программу входит спринт, нам будет не до этого, но думаю, что мы всё-таки должны это сделать.

Во всяком случае мне ясно, что в той ситуации в Австрии нужно было применить либо двойные жёлтые флаги, либо вывесить красные. По-моему, Джордж Расселл тогда действовал идеально – с точки зрения того, что допускают правила. Он заслуживал поула, однако ни при каких обстоятельствах в столь опасной ситуации ему нельзя было позволять завершить круг.

Если бы Макс в своей первой попытке показал лучшее время, а затем стал виновником аварии, из-за чего появились бы красные флаги, и никто не смог  улучшить своё время, то, по-моему, это было бы несправедливо по отношению к Джорджу, Кими Антонелли и всем остальным. Потому что тот, кто взял поул, не позволяет нам показать более высокие результаты…

Думаю, каждый, из-за кого появляются жёлтые или красные флаги во время квалификации, должен терять три позиции на старте… Полагаю, Макс в тот момент был на третьей строчке, и понятно, что причиной его аварии стала поломка заднего крыла или что-то подобное. И всё-таки я считаю, что мы должны найти какое-то решение для подобных ситуаций, и у меня нет других идей, кроме как штрафовать тех, кто вызывал появление жёлтых или красных флагов. Даже если это было не намеренно. 

Впрочем, на эти темы можно спорить… Стюардам во всём этом невозможно разобраться, если только среди них не будет очень умного бывшего гонщика Формулы 1, который знает, как всё это работает. Но я считаю, что какое-то решение должно быть найдено».