В России появилась карта наличия топлива на АЗС, а в Ульяновске постепенно сокращаются очереди. При этом автомобилисты продолжают сталкиваться с дефицитом на отдельных заправках, ростом цен и ограничениями на отпуск топлива. Как Ульяновск переживает топливный ажиотаж, — читайте в материале «МК в Ульяновске».

Карта вместо догадок

Поиск бензина в последние дни стал одной из самых обсуждаемых тем среди российских автомобилистов. В разных регионах страны на отдельных автозаправочных станциях возникли перебои с поставками, а водители начали делиться друг с другом информацией о том, где еще можно заправиться.

Чтобы сделать такие поиски проще, в России запустили интерактивную карту наличия топлива на АЗС. Сервис формируется на основе обезличенных данных о транзакциях более чем на 20 тысячах автозаправочных станций по всей стране. Карта позволяет оценить, где вероятность наличия бензина остается высокой, а где могут возникнуть сложности с заправкой.

Сервис доступен и для жителей Ульяновской области, что особенно актуально на фоне повышенного спроса на топливо.

Где в Ульяновске сложнее всего найти бензин

По информации, которой делятся автомобилисты, наиболее напряженная ситуация сложилась в Заволжском районе Ульяновска.

На многих автозаправочных станциях бензин отсутствует либо быстро заканчивается после поступления новых партий. Водители сообщают, что среди немногих мест, где топливо удается приобрести, остаются автозаправочная станция «Татнефть» на проспекте Созидателей перед выездом из Нового города, небольшая заправка после выезда из микрорайона, а также бывшая станция Shell, где реализуется бензин АИ-92 по цене 99,99 рубля за литр.

Цены растут, но очередей становится меньше

Стоимость топлива на ульяновских АЗС остается разной. На заправках сети «Татнефть» бензин АИ-92 продается по 63,65 рубля за литр, АИ-95 — по 67,61 рубля. По словам автомобилистов, цены здесь повышаются примерно каждые три дня.

На АЗС «Башнефть» на улице Кирова стоимость топлива пока остается стабильной. Литр бензина АИ-92 здесь стоит 62,30 рубля, а АИ-95 — 67,30 рубля.

При этом ситуация с очередями постепенно улучшается. В Засвияжском районе возле «Мегастроя» на Октябрьской улице заправиться можно практически без ожидания. В Заволжском районе на улице Наганова время ожидания составляет всего несколько минут.

На севере Ульяновска, в районе Парка Победы, в продаже остается только бензин АИ-92, а очередь обычно насчитывает от четырех до десяти автомобилей.

На АЗС «Башнефть» на улице Хваткова продолжает действовать ограничение на отпуск топлива — не более 50 литров в одни руки. Такая мера введена, чтобы избежать массовой скупки бензина и сделать его доступнее для большего числа автомобилистов.

Почему возникли перебои

Данные, опубликованные вместе с запуском новой карты, показывают, что общее потребление топлива в стране остается стабильным. При этом выросло количество ночных заправок, а средний чек снизился.

Около четверти автозаправочных станций столкнулись с перебоями в поставках отдельных видов топлива. По имеющимся данным, очереди возникают прежде всего из-за неравномерного распределения поставок. Когда бензин заканчивается на одной АЗС, поток автомобилей быстро перемещается на соседние станции, создавая повышенную нагрузку именно на них.

Именно такая ситуация наблюдается сегодня во многих регионах, включая Ульяновскую область.

Что говорят участники рынка

Одним из самых обсуждаемых высказываний последних дней стали слова водителя бензовоза, который прокомментировал ситуацию с поставками топлива. По его утверждению, дефицита на нефтеперерабатывающих предприятиях нет.

«На заводах топлива достаточно! Эта паника — ваша собственная выдумка», — заявил водитель бензовоза.

Эта оценка отражает мнение участника рынка и не является официальной позицией. Вместе с тем она совпадает с оценками, согласно которым очереди на отдельных АЗС во многом связаны с повышенным спросом и неравномерным распределением поставок между заправочными станциями.

Ранее заместитель председателя Государственной думы сообщил, что рассчитывает на завершение сложившейся ситуации к 1 сентября. Однако среди жителей Ульяновска такие прогнозы пока воспринимаются с осторожностью. В одном из опросов большинство участников выбрали вариант ответа «Не верим».

Новые меры в регионах

На фоне повышенного спроса некоторые регионы начали искать способы более равномерного распределения топлива.

Так, в Нижегородской области в тестовом режиме решили использовать систему заправки по QR-кодам. Предполагается, что водитель сможет заправиться в определенное время на конкретной станции, что должно снизить нагрузку на отдельные АЗС.

Кроме того, рассматривается вариант отпуска топлива по графику, который будет зависеть от первой цифры государственного регистрационного номера автомобиля. По четным дням предлагается обслуживать машины, номера которых начинаются на цифры 0, 2, 4, 6 и 8, а по нечетным — автомобили с номерами, начинающимися на 1, 3, 5, 7 и 9. Аналогичный подход ранее уже ввели в Орловской области.

Атаки на нефтяную инфраструктуру

На ситуацию с топливным рынком продолжает влиять и обстановка вокруг объектов нефтяной промышленности.

По официальной информации, была отражена крупнейшая атака беспилотников на Ярославский нефтеперерабатывающий завод. Сообщалось, что силы противовоздушной обороны уничтожили большую часть беспилотников. По предварительным данным, погибших и пострадавших нет, на месте работают оперативные службы.

При этом в имеющейся информации не говорится о прямой связи этих событий с ситуацией на автозаправочных станциях Ульяновской области.

Ситуация остается напряженной

Хотя очереди на многих автозаправочных станциях Ульяновска заметно сократились, полностью проблема пока не решена. На отдельных АЗС сохраняются перебои с наличием бензина, а стоимость топлива на некоторых заправках продолжает расти.

Запуск общероссийской карты наличия бензина должен помочь водителям быстрее находить станции, где есть топливо. Однако главным вопросом для большинства ульяновских автомобилистов остается не поиск ближайшей работающей АЗС, а возвращение стабильных поставок и привычной ситуации на топливном рынке.